廣本奧德賽的動(dòng)力性能是足夠強(qiáng)勁的。

它搭載了 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組的動(dòng)力組合，還有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

2.0L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 146 馬力，電機(jī)總扭矩 315 牛米，在電機(jī)幫助下，起步階段動(dòng)力響應(yīng)良好。

混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá) 40.6%，低扭優(yōu)勢(shì)在加速初段明顯，動(dòng)力輸出線性，158kW 的動(dòng)力隨傳隨到。

實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間 28 秒，中低速時(shí)動(dòng)力迅猛，市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動(dòng)，加速反饋直接無延遲，城市地板油加速感強(qiáng)。

混動(dòng)版奧德賽在高速動(dòng)力方面表現(xiàn)卓越，D 擋或 S 擋都能提供源源不斷的動(dòng)力支持，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也能提供充足動(dòng)力。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪遲滯，低速起步更穩(wěn)健。

奧德賽百公里綜合油耗低，中低配車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88 升每百公里，高配車型為 6.17 升每百公里，優(yōu)于別克 GL8 等同級(jí)車型。

而且，奧德賽的動(dòng)力組合在本田雅閣、本田 UR-V 等車型上也有應(yīng)用，可靠性有保障。

對(duì)于家用來說，奧德賽的動(dòng)力完全夠用，能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）