廣本奧德賽的舒適性在同級別車中處于較高水平。

它全系配備雙側電滑門，方便上下車。

車內第二排右側固定座椅可升降，福祉版車型有前排座椅加熱、通風、按摩、電動腰托等舒適性配置。

第二排和第三排空間上乘，后排地板中間凸起不明顯，多人乘坐也舒適，車內儲物靈活。

配置豐富，如 ACC 自適應巡航、腳踢式感應電動尾門、全景影像、定速巡航、空氣凈化、PM2.5 過濾裝置等，操作便捷。

空調控制面板采用物理旋鈕和按鍵搭配，按鍵式換擋簡約實用，全液晶儀表和大尺寸中控屏增科技氛圍。

座椅堪稱一絕，被稱為“本田大沙發(fā)”，填充物實在，軟度佳。

第二排座椅舒適程度超別克 GL8 Avenir，移動范圍大，能自由調配空間，可將靠背放平、腿托升起，還有單獨肩部調節(jié)。

第三排座椅坐墊長且軟，雖高度稍矮于別克 GL8，但整體不錯。

奧德賽是“空間魔術師”，車身尺寸雖比別克 GL8 小，但實際不擁擠，后備廂空間深，第三排座椅能完全折疊進地板，還有釣魚模式。

全系標配第二排獨立座椅，次低配車型起，電動加熱座椅、肩部調節(jié)、腿托調節(jié)等功能全。

第二排座椅被譽為“魔術座椅”，有長滑軌、可調節(jié)腿托，及加熱、通風和按摩功能。

車身尺寸略大，空間布局合理，第三排腿部空間優(yōu)秀，長途舒適。

隔音好，懸掛調校舒適，崎嶇路面也能平穩(wěn)乘坐。

智能科技配置多，如福祉版車型座椅可升降，新增腳踢式感應電動尾門等。

全系標配雙側電滑門、ACC 自適應巡航系統(tǒng)等。

車內有雙側電動側滑門、電動尾門、全景天窗等，最低配也能滿足日常。

空調控制面板操作簡便，有 PM2.5 過濾裝置，按鍵式換擋實用。

第二排座椅具備四向調節(jié)，包括腿托和肩部調節(jié)，更換更舒適頭枕，新增帶置物板扶手和電動調節(jié)靠背及腳托。

前排中央扶手寬大，過道有新儲物格。

新增雙天窗，后天窗面積大，后排乘客可開閉。

有超低地臺、雙層隔音玻璃、魔術感應門和腳踢電動尾門等，遍布前后的 USB 接口方便充電。

空間利用率高，第二排航空座椅用雙十字超長導軌，座位靈活移動。

駕駛方面，好開也好停，轉彎半徑 5.4 米，市區(qū)駕駛舒適，駕駛感良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）