廣汽雷凌雙擎的舒適性很棒。

懸架調(diào)校出色，采用前麥弗遜后雙叉臂懸掛，搭配 KYB 避震，能有效過濾顛簸，日常行車震動感小。

底盤應(yīng)對小坑洼和減速帶時，可吸收振動，減少沖擊力，保留一定路感，營造舒適乘坐環(huán)境。

座椅符合人體工學(xué)，彈性合適，有良好支撐，能護(hù)腰，久坐不累。

車內(nèi)空間寬敞，后座平整，乘坐舒適。

電子手剎設(shè)定貼心，掛 D 擋自動解鎖，掛 P 擋自動掛上，搭配 auto hold 功能，城市路況駕駛輕松。

動力切換平順，電機(jī)和發(fā)動機(jī)介入自然，無突兀感。等紅綠燈時，發(fā)動機(jī)熄火但空調(diào)不停，保證車內(nèi)舒適。

智能配置如 T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 自適應(yīng)巡航、LTA 車道保持輔助等，減輕駕駛疲勞。

智能座艙配備 10.25 英寸全液晶儀表盤和 8 英寸中控屏，支持手機(jī)無線充電、語音控制等，便捷舒適。

不同駕駛模式下，車輛表現(xiàn)不同。ECO 模式節(jié)能溫和，適合低速堵車；NORMAL 模式動力響應(yīng)好，油耗不高；POWER 模式油門積極，中高速加速性能提升。

總之，廣汽雷凌雙擎在底盤、座椅、智能配置、動力切換等方面，都為駕乘者帶來舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）