國產(chǎn)車價(jià)走勢近年來的特點(diǎn)主要是上漲。

首先，市場需求增長推動(dòng)國產(chǎn)車價(jià)上揚(yáng)。中國汽車市場銷量連續(xù)增長，2022 年中國汽車銷量達(dá)到 2521.4 萬輛，同比增長 6.7%，供不應(yīng)求導(dǎo)致車價(jià)上漲。

其次，汽車制造成本上升促使國產(chǎn)車價(jià)格上漲。原材料和人工成本增加，比如 2019 年汽車產(chǎn)業(yè)人工成本同比增長 15.2%，原材料價(jià)格也上漲，這直接抬高了國產(chǎn)車價(jià)格。

再者，新能源汽車普及帶動(dòng)國產(chǎn)車價(jià)上漲。2022 年新能源汽車銷量達(dá) 139.2 萬輛，同比增長 10.9%，其需求上升沖擊供應(yīng)鏈，推動(dòng)車價(jià)上升。

另外，2023 年國內(nèi)汽車銷量預(yù)計(jì)顯著增長，新能源汽車銷量也明顯增加，加上國際原油價(jià)格上漲導(dǎo)致原材料和運(yùn)輸成本上升，汽車制造商為保利潤穩(wěn)定調(diào)整價(jià)格，使汽車價(jià)格上漲趨勢明顯。

同時(shí)，國產(chǎn)車品質(zhì)和性能顯著提升也是價(jià)格上漲的原因。曾經(jīng)合資車主導(dǎo)市場，價(jià)格較高，如今國產(chǎn)車不斷發(fā)展，合資車降價(jià)，國產(chǎn)車卻未降反漲。不過，國產(chǎn)車在追求高端化的同時(shí)，中低端市場仍有大量車型，消費(fèi)者仍能按需求和預(yù)算選擇。價(jià)格上漲是國產(chǎn)車走向高端、提升品牌形象和市場份額的必然趨勢，也能在成本范圍內(nèi)提供更優(yōu)秀產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）