廣州本田雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多。

燃油版車型配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生大扭矩，起步和加速反應(yīng)迅速，而且燃油經(jīng)濟(jì)性高。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，可靠性高。

混動(dòng)版車型采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，綜合最大功率達(dá) 158kW，起步和加速階段由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速巡航時(shí)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，i-MMD 系統(tǒng)通過(guò)三種駕駛模式合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作，加速和動(dòng)力響應(yīng)出色，百公里加速約 8 秒。

底盤扎實(shí)穩(wěn)固，多連桿式后懸架調(diào)校適中，操控性良好，山路轉(zhuǎn)彎能有效抑制側(cè)傾，車輛極限高。

綜合油耗低至 5L/100km 左右，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。

混合動(dòng)力版本采用本田先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效燃油、低排放和優(yōu)異駕駛性能，行駛中可自動(dòng)切換。

純電版本零排放、低噪音、節(jié)能環(huán)保，先進(jìn)電池技術(shù)提供較長(zhǎng)續(xù)航里程和快速充電速度。

缺點(diǎn)方面，暫時(shí)還沒(méi)有明顯的不足。

總的來(lái)說(shuō)，廣州本田雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和節(jié)能等方面表現(xiàn)出色，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）