國(guó)內(nèi)微型車(chē)排名與國(guó)外的差異體現(xiàn)在多個(gè)方面。

車(chē)型種類(lèi)上，國(guó)外微型車(chē)選擇更豐富，像豐田官網(wǎng)展示多達(dá)十種，國(guó)內(nèi)則相對(duì)較少。

品牌方面，國(guó)外的豐田 IQ、大眾 UP！等精品微型車(chē)在國(guó)內(nèi)少見(jiàn)。

銷(xiāo)量排名上，國(guó)內(nèi)變化較大，長(zhǎng)安 Lumin 曾超五菱宏光 MINIEV 奪冠，而五菱宏光 MINIEV 有時(shí)銷(xiāo)量環(huán)比減少，吉利熊貓、零跑 T03、奇瑞 QQ 冰淇淋等銷(xiāo)量有起伏。

造車(chē)?yán)砟畈煌?，?guó)內(nèi)側(cè)重價(jià)格低、續(xù)航適中、控制成本，歐洲將電動(dòng)能源融入使車(chē)輛均衡，日本注重實(shí)用從需求研發(fā)。

安全性能方面，國(guó)內(nèi)測(cè)試成績(jī)與國(guó)外有差異但總體差距不大，C-NCAP 測(cè)試結(jié)果有參考價(jià)值。

純電動(dòng)微型車(chē)發(fā)展快，五菱宏光 MINI EV 曾居全球暢銷(xiāo)微型車(chē)榜首。

國(guó)內(nèi)微型轎車(chē)排行榜在品牌喜好、車(chē)型分布、消費(fèi)價(jià)位等方面與國(guó)際有別。

品牌喜好上，國(guó)內(nèi)對(duì)豪車(chē)品牌需求大，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)日韓豪華品牌也青睞，頂級(jí)豪車(chē)消費(fèi)能力國(guó)際更強(qiáng)。

普通轎車(chē)品牌方面，德系大眾在國(guó)內(nèi)占主導(dǎo)，在美未進(jìn)前十，斯巴魯、起亞等在國(guó)際部分地區(qū)受歡迎，國(guó)內(nèi)一般。

車(chē)型分布上，皮卡車(chē)型在國(guó)際排名靠前，國(guó)內(nèi)剛起步。

消費(fèi)價(jià)位上，國(guó)內(nèi)走量?jī)r(jià)位從 10 萬(wàn)提到 15 - 20 萬(wàn)。

微型車(chē)質(zhì)量排行上，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安 Lumin 和吉利汽車(chē)熊貓出色，銷(xiāo)量排行上，五菱宏光 MINIEV 曾風(fēng)光，長(zhǎng)安 Lumin 增長(zhǎng)強(qiáng)勁，吉利熊貓成績(jī)不錯(cuò)，國(guó)際市場(chǎng)日系和德系品牌表現(xiàn)好。

設(shè)計(jì)理念上，國(guó)內(nèi)微型車(chē)注重價(jià)格和成本，如奇瑞 eQ1，歐洲各方面均衡像雷諾 ZOE，日本從實(shí)際使用出發(fā)像本田 e。

市場(chǎng)情況上，國(guó)外微型車(chē)發(fā)展成熟選擇多，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)微型車(chē)近年興起。

品牌方面，國(guó)外現(xiàn)代、斯柯達(dá)、豐田等有受歡迎微型車(chē)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)自主品牌如長(zhǎng)城歐拉、零跑等有出口潛力。

小型車(chē)銷(xiāo)售排行榜在車(chē)型、品牌、銷(xiāo)量數(shù)值和消費(fèi)偏好等方面也有差異。

國(guó)內(nèi)寶駿 310、大眾 POLO 等銷(xiāo)量好，歐洲標(biāo)致 208、福特福克斯等受歡迎。

品牌上，國(guó)內(nèi)大眾幾款小型車(chē)有份額，歐洲標(biāo)致、斯柯達(dá)等表現(xiàn)出色。

銷(xiāo)量數(shù)值上，國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大，歐洲相對(duì)低。

消費(fèi)偏好上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者愛(ài) SUV 致小型車(chē)占比小，歐洲偏愛(ài)小型車(chē)。

總之，國(guó)內(nèi)外微型和小型車(chē)排名差異明顯，各有特點(diǎn)和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）