國(guó)內(nèi)首款雙頭汽車的生產(chǎn)工藝有何特殊之處
國(guó)內(nèi)首款雙頭汽車的生產(chǎn)工藝特殊之處在于它由湖北省盾甲專用汽車制造有限公司生產(chǎn),是目前國(guó)內(nèi)唯一能雙向行駛的“雙頭車”。
其構(gòu)造獨(dú)特,有兩個(gè)駕駛室和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全部采用國(guó)產(chǎn)自主技術(shù)。
主要應(yīng)用在礦洞作業(yè),無需調(diào)頭,通過一鍵操作就能切換行進(jìn)方向。操作特別簡(jiǎn)單,無需復(fù)雜操控系統(tǒng),按一鍵就能實(shí)現(xiàn)雙向駕駛,這在狹窄的街巷和隧道作業(yè)中優(yōu)勢(shì)明顯。
而且,這款車還預(yù)留了自動(dòng)駕駛的升級(jí)空間,共享一套動(dòng)力和操作系統(tǒng),讓雙向駕駛切換更便捷。
目前,該車型已接到首批 20 臺(tái)訂單,每輛價(jià)值 70 萬元以上。
在礦洞作業(yè)中,由于空間狹小,汽車掉頭困難,而雙頭車有兩個(gè)駕駛室和一套統(tǒng)一的動(dòng)力操作系統(tǒng),一個(gè)按鈕就能改變駕駛方向,大大提高了作業(yè)效率和靈活性。
對(duì)于狹窄街巷和隧道等特殊場(chǎng)景,這種無需掉頭就能改變行駛方向的設(shè)計(jì),也能滿足運(yùn)輸和施工需求。
其國(guó)產(chǎn)自主技術(shù)的應(yīng)用,保障了技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。
總之,國(guó)內(nèi)首款雙頭汽車的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新獨(dú)特,為特殊作業(yè)場(chǎng)景提供了高效便捷的解決方案。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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