江南汽車價(jià)格會(huì)因促銷活動(dòng)而波動(dòng)。

市場供需對價(jià)格影響大，需求多車源少，價(jià)格漲；反之則降。

成本方面，生產(chǎn)、研發(fā)、營銷等成本高低決定車價(jià)。

政策法規(guī)也有作用，如政府對新能源車補(bǔ)貼，江南新能源車價(jià)格可能更實(shí)惠。

品牌和口碑好，價(jià)格可能高；不知名則低。

市場競爭激烈時(shí)，廠家會(huì)降價(jià)促銷，江南汽車價(jià)格隨之波動(dòng)。

自身定價(jià)目標(biāo)也重要，想追求高利潤、高銷售額或高市場占有率，價(jià)格策略不同。

產(chǎn)品特點(diǎn)像配置高，價(jià)格就高。

分銷渠道和促銷策略有關(guān)，渠道成本低、促銷力度大，價(jià)格更實(shí)惠。

貨幣流通狀況、社會(huì)心理等也有影響。

江南奧拓多次調(diào)整價(jià)格，如從 3.38 萬元降至 2.98 萬元，自動(dòng)奧拓也下調(diào)過。促銷期間價(jià)格通常波動(dòng)，廠家以此吸引消費(fèi)者提升市場占有率，降價(jià)后銷量提升，部分消費(fèi)者感興趣。

未來江南汽車報(bào)價(jià)變化受多種因素影響。

新能源技術(shù)發(fā)展和成本降低，車型報(bào)價(jià)可能降低，像江南 U2 未來平臺技術(shù)優(yōu)化或能降成本。

市場競爭促使調(diào)整價(jià)格策略吸引消費(fèi)者。

陸續(xù)推出新車型，配置高、性能強(qiáng)，價(jià)格可能提高；主打性價(jià)比則價(jià)格親民。

與輕橙時(shí)代合作可能增加研發(fā)投入或通過技術(shù)共享降低成本，影響報(bào)價(jià)。

地區(qū)差異也是因素，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)能力和政策不同，報(bào)價(jià)不同。江南奧拓汽車報(bào)價(jià)不同地區(qū)有差異。

一線城市需求大，價(jià)格相對高，如北京曾有優(yōu)惠報(bào)價(jià) 2.7 萬元。江南地區(qū)報(bào)價(jià)更實(shí)惠，新款江南 TT 起售價(jià) 1.78 萬元還配空調(diào)。全新江南奧拓分舒適型和豪華型，價(jià)格分別 21800 元和 23800 元。同車型如江南 TT 實(shí)際售價(jià)因優(yōu)惠政策不同，官方價(jià) 20800 元，有些地區(qū)有 3000 元優(yōu)惠補(bǔ)貼。太原江南奧拓基本型報(bào)價(jià) 1.88 萬元，還能享 1500 元優(yōu)惠。

總之，報(bào)價(jià)受地區(qū)、配置、需求等影響，消費(fèi)者購車前應(yīng)對比不同地區(qū)報(bào)價(jià)。

江南汽車推出一系列優(yōu)惠政策吸引消費(fèi)者，如定金膨脹計(jì)劃、首任非營運(yùn)車主終身免費(fèi)道路救援服務(wù)和首任非營運(yùn)車輛三電終身質(zhì)保。

江南 U2 外觀“都市復(fù)古美學(xué)”，內(nèi)飾舒適環(huán)保，軸距 2521mm 寬敞，搭載 Mobileye EyeQ4 芯片和多項(xiàng)智能駕駛功能，基于 J-Smart 1.0 純電平臺打造，采用柔性底盤和磷酸鐵鋰電池，未來有 4C 超充版本。

江南汽車產(chǎn)品力和價(jià)格策略出色，持續(xù)提升品質(zhì)和創(chuàng)新，滿足需求，控制成本和營銷得當(dāng)，價(jià)格有望穩(wěn)定甚至上漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）