凱迪拉克的保值率不能一概而論，得結(jié)合具體車型和使用年限分析。

像中大型 SUV 凱迪拉克 XT6，第一年保值率 80.84%，第十年 21.43%；中型轎車 CT5 第一年 79.05%，第十年 18.05%。

其實(shí)凱迪拉克保值率不低，XTS 和 CT6 還進(jìn)了《2020 年國產(chǎn)中大型轎車三年保值率》排行榜前十。

它保值率高有不少原因。保有量超 100 萬輛，這是基礎(chǔ)。

產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平高，像 CT6 有 Super Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)和新電子架構(gòu)，數(shù)據(jù)處理快能 OTA 升級。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，300 家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國 100 多個(gè)核心城市和地區(qū)，還有數(shù)字化展廳和 MyCadillac 超級 App 服務(wù)體系。

新車市場定位準(zhǔn)，能切中消費(fèi)者需求。

從多方面看，保值率在上升。車型設(shè)計(jì)好，像 CT5 外觀時(shí)尚前臉動(dòng)感，內(nèi)飾大氣有設(shè)計(jì)感；XT4 動(dòng)力和懸掛出色，靜謐性好。

技術(shù)不斷創(chuàng)新，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁懸掛等支持保值率。

市場銷量增長快，CT5 年銷幾萬，保有量提高保值率不低。

品牌服務(wù)、價(jià)值和維修成本方面表現(xiàn)好。

在新能源車細(xì)分市場，像 IQ 銳歌 5 月保值率在純電中大型 SUV 排第二。

總之，凱迪拉克保值率挺不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）