凱迪拉克的價格與同級別品牌相比具有明顯優(yōu)勢。

凱迪拉克 XT5 官方指導(dǎo)價 35.27 萬到 45.27 萬，綜合優(yōu)惠 10 萬左右，入門級車型從 35 萬多跌至 25 萬左右。

CT5 指導(dǎo)價 28.97 萬 - 34.17 萬元，終端有優(yōu)惠。

CT4 官方指導(dǎo)價在 23.97 - 25.97 萬，新車最高現(xiàn)金優(yōu)惠 3.11 萬元。

比如以 25 萬元購車預(yù)算為例，寶馬 3 系 2023 款 320i M 運動套裝和凱迪拉克 CT5 2024 款 28T 豪華型 Pro，在成都地區(qū)均有 6 萬元降價，寶馬 3 系終端入手價為 23.99 萬元，凱迪拉克 CT5 為 23.97 萬元，比前者便宜 0.2 萬元。而且凱迪拉克 CT5 在燈光配置、配置功能等方面更具誠意。

凱迪拉克 CT4 終端已低至 15 萬起，對比同價位奔馳 A 級，性價比很高。從動力方面來看，CT4 搭載 2.0T 增壓發(fā)動機，最大功率為 237 馬力，峰值扭矩為 350 ?！っ?，與奔馳 A200L 的 1.3T 發(fā)動機相比，更具優(yōu)勢。配置方面，CT4 標(biāo)配全景天窗、真皮多功能方向盤、12.3 英寸全液晶儀表盤等豪華配置，并提供高級輔助駕駛功能選裝。

在同級別品牌中，凱迪拉克不僅價格有優(yōu)勢，配置和動力也出色。

XT5 動力充足，全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配 9AT 變速箱，馬力有 237 匹，還配備 48V 輕混系統(tǒng)，除入門級車型外，其余車型配備懸架可調(diào)節(jié)功能和四驅(qū)操控。內(nèi)飾配置豐富。

CT5 外觀豪華，33 英寸雙聯(lián)屏科技感爆棚，動力全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 10 速自動變速箱，后輪驅(qū)動、可調(diào)軟硬電磁懸架等配置提升駕駛體驗。

CT4 外觀運動感強，內(nèi)飾有大量皮革包裹，配置豐富提升安全性與體驗。

同屬通用集團(tuán)旗下，凱迪拉克中型轎車 CT4 比中端品牌別克君越還便宜，3 月份提車均價 CT4 在 16.91 萬，君越在 17.17 萬。用車成本方面，CT4 年用車成本約 21436 元，君越高達(dá) 23219 元。

這種價格倒掛現(xiàn)象預(yù)示著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的品牌架構(gòu)變化，用戶更看重產(chǎn)品本身的競爭力。比如全新別克君越內(nèi)飾豪華氛圍感超過還沒換代的凱迪拉克 CT4，外觀設(shè)計也更討喜。但凱迪拉克通過降價擴大市場份額，鞏固自身在國內(nèi)豪華車市場的地位，加劇了國內(nèi)豪華車市場的競爭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）