凱迪拉克新能源的電池壽命不是固定不變的，它會(huì)受到多種因素的影響。

像凱迪拉克純電概念轎車 Celestiq 配備 200kwh 電池組，電池壽命超過 600 公里。

凱迪拉克純電 LYRIQ 基于奧特能平臺(tái)打造，電池壽命長(zhǎng)，全工況下電芯平均溫度溫差小于 1℃，比行業(yè)常規(guī)要求低 4℃，電池壽命整體提高約 15%，還保持電芯快充溫度低于 45℃，支持全生命周期快充且壽命不受影響。

凱迪拉克 48V 輕混電池正常使用 10 年、20 萬(wàn)公里不會(huì)有大問題。

凱迪拉克 IQ 傲歌在極熱、極寒環(huán)境下完成了連續(xù) 2 輪夏測(cè)冬測(cè)冷熱循環(huán)，耐久測(cè)試?yán)锍谈哌_(dá) 720 萬(wàn)公里，電池設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)達(dá) 180 萬(wàn)公里，支持全生命周期超過 4000 次以上的快充循環(huán)，行駛 50 萬(wàn)公里后，壽命仍能達(dá)到 90%以上。

一般來說，原車電瓶使用壽命在 3 年到 4 年，新車原裝電瓶能使用 3 年以上。

駕駛條件和路況會(huì)影響電池壽命，如果車輛經(jīng)常短距離行駛，電池使用一段時(shí)間后沒有及時(shí)充滿電，壽命會(huì)大大縮短。所以要開出去高速或者定期用外接設(shè)備充電。

駕駛員習(xí)慣也很關(guān)鍵，在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下盡量避免使用車輛電氣設(shè)備，像聽廣播、看視頻等。

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，要?jiǎng)?wù)必?cái)嚅_蓄電池，因?yàn)檐囕v被遙控鎖定時(shí)會(huì)有少量電流消耗。

另外，要定期用濕布清潔擦拭電池，保持外部清潔，防止影響使用壽命。

總之，凱迪拉克新能源車型在電池壽命方面表現(xiàn)較好，技術(shù)也在不斷進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）