老款思域和新款思域在動力性能方面存在不少差異。

老款思域配備的是 1.8L L4 發(fā)動機(jī)，采用自然吸氣進(jìn)氣形式，最大馬力為 140ps，最大扭矩為 174nm，最高車速每小時 190 千米。

而新款思域有了很大提升，它配備了 1.5T L4 發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓進(jìn)氣形式。新款的最大馬力達(dá)到 177ps，最大扭矩為 220nm，最高車速提升到每小時 200 千米。

在實際駕駛中，新款思域解決了老款 1.5T 發(fā)動機(jī)低扭表現(xiàn)偏弱、動力輸出不夠線性的問題。新款發(fā)動機(jī)硬件升級并全新調(diào)校，能支持最新國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，動力全面提升。高功率版本發(fā)動機(jī)最大功率提升了 7kW，達(dá)到 134kW，峰值扭矩提升了 20N·m，為 240N·m，而且動力提升覆蓋整個轉(zhuǎn)速區(qū)間，啟動發(fā)動機(jī)就能享有動力增幅，隨傳隨到且線性的動力響應(yīng)讓駕駛更從容。

新款思域摒棄了受眾較少的 MT 車型，全系標(biāo)配經(jīng)過改良的 CVT 變速箱，帶來全新動力體驗，油門響應(yīng)迅速，新增模擬換擋功能。

此外，新款思域的底盤及附件也進(jìn)行了升級，方向精準(zhǔn)犀利，轉(zhuǎn)向時車頭指向與方向盤轉(zhuǎn)角延時幾乎察覺不到，懸掛能提供充足側(cè)向支撐，遇到猛烈沖擊表現(xiàn)更柔和有韌性，底盤質(zhì)感更高級。

通過這些方面的改進(jìn)，新款思域在動力性能上遠(yuǎn)超老款思域，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）