老年電動汽車的最高時速一般在 40 至 70 公里/小時之間。

國家規(guī)定這類車屬于微型低速純電動乘用車，座位數(shù)通常在 4 座及以下。其尺寸有明確要求，長度不大于 3500mm，寬度不大于 1500mm，高度不大于 1700mm，整車整備質(zhì)量不應(yīng)超過 750kg。動力方面，電機峰值功率與整車整備質(zhì)量之比計算的比功率值應(yīng)在 10kW/t 至 20kW/t 之間。具體車速要求大于等于 40km/h 且小于 70km/h，加速性能 0-30km/h 不大于 10s。

像豐田計劃推出的 BEV 老年代步車，最高時速可達 60km/h。愛瑪 A520 和優(yōu)米悍馬最高時速均為 40 公里/小時。

不過按照相關(guān)標準，安全時速應(yīng)控制在 10 公里/小時之內(nèi)，實際使用中速度限制在 35km 左右更合適，因為老年車友反應(yīng)速度和應(yīng)變能力較慢，交通事故最大誘因是超速。

老年代步車可以上路但現(xiàn)階段不合法，處于監(jiān)管灰色地帶，只要遵守交通規(guī)則安全出行沒問題，一旦出事就另當(dāng)別論。老年代步車亂象成因多，涉及生產(chǎn)、質(zhì)檢、銷售、執(zhí)法等環(huán)節(jié)，要治理需多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動。

綜上所述，老年電動汽車最高時速大多集中在 40 至 70 公里/小時區(qū)間，實際用 35km 左右的時速更能保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）