雷凌雙擎的油耗在不同路況下有多大差異
雷凌雙擎在不同路況下的油耗差異較大。
市區(qū)道路平坦、交通順暢、氣溫適宜時(shí),油耗一般在 3 至 4.5 升/百公里。電力充足且擁堵路段短,油耗低;長(zhǎng)時(shí)間擁堵,油耗會(huì)增加。
高速公路上,通常在 4.5 至 5 升/百公里。
上下坡路段,控制速度在 60 至 80 公里/小時(shí),油耗能降至 2 至 3 升/百公里。
百公里平均油耗約 4 升,有的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)百公里 4.6L 或 5.6L。
其搭載 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和 53kW 永磁同步電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),官方百公里綜合油耗 4.2L/100km,實(shí)際使用中一般 4 至 4.5 升/100km。
準(zhǔn)確測(cè)量油耗,可在加滿油后里程表歸零,記錄行駛里程和油耗量,連續(xù)測(cè)三箱油取平均。
高速行駛時(shí)速度穩(wěn)定,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更有效工作,電動(dòng)機(jī)適時(shí)提供動(dòng)力,燃油效率高,平均油耗 4.5 至 5.5 升之間,比同級(jí)傳統(tǒng)燃油車(chē)節(jié)省 20%至 30%。
80 至 100 公里/小時(shí),油耗 4.5 升/100km;100 至 120 公里/小時(shí),油耗 5.0 升/100km;120 至 140 公里/小時(shí),油耗 5.5 升/100km。
其先進(jìn)的混合動(dòng)力和智能能量管理系統(tǒng)能優(yōu)化能量使用,降低油耗。
實(shí)際油耗雖可能略高于官方數(shù)據(jù),但在同級(jí)別中燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先,能節(jié)省運(yùn)行成本。
駕駛時(shí)選擇經(jīng)濟(jì)模式、輕踩油門(mén)、保持合理輪胎氣壓,良好駕駛習(xí)慣如平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē),都能降低油耗。
車(chē)輛載重也影響油耗,載重大會(huì)增加油耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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