雷凌和卡羅拉的操控感受存在一些差異。

雷凌底盤調(diào)校偏運動，懸掛系統(tǒng)能給駕駛者清晰路感，駕駛操控反饋直接。前懸架是麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為扭力梁式非獨立懸掛，底盤高度 105mm，懸掛在高速行駛時有更好支撐性，但低速過減速帶較顛，避震用 KYB，轉(zhuǎn)向緊實響應(yīng)迅速，動力響應(yīng)也稍快，輪轂最低 16 寸，內(nèi)飾用黑頂棚，座椅具運動感和包裹性，配置有 LED 大燈、倒車?yán)走_等，適合短途駕駛或個人用車，追求運動感的可以選它。

卡羅拉更注重舒適和穩(wěn)定，懸掛能有效過濾路面顛簸，底盤高度 145mm，通過性稍好，乘坐體驗舒適，適合長途駕駛或家用出行，前懸架同樣是麥弗遜式獨立懸掛，懸架系統(tǒng)不同，避震是日立，轉(zhuǎn)向輕柔精準(zhǔn)易操控，輪轂最低 15 寸，內(nèi)飾是家用淺色設(shè)計，配置有后視鏡加熱、真皮方向盤等。

在中保研碰撞測試中，兩車都優(yōu)秀，車身 25%碰撞時雷凌的 B 柱與座椅距離稍優(yōu)。

總的來說，注重舒適平穩(wěn)選卡羅拉，喜歡運動激情選雷凌，最終取決于個人駕駛喜好和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）