馬自達中國在新能源車型方面規(guī)劃清晰。

2024 年長安馬自達推 BEV+REEV 新能源車型，有代號 J90A 及 J90A-REEV 兩款。

2025 年出代號 J90K 及 J90K-REEV 新車，還有 PHEV 車型，或與長安一起開發(fā)。

2026 年推出 NEW SUV、NEW CAR。

馬自達電動化轉型分三步，2022 - 2024 年加強電動化開發(fā)，2025 - 2027 年加強電池技術開發(fā)，先向中國投放純電車型，2028 - 2030 年正式導入純電動汽車。

海外有 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 兩款插混車型，動力靠 2.5 升直列四缸發(fā)動機，電機最大功率 134 馬力，配 17.8kWh 電池組。

中國在售 CX-30 EV，電池相關由寧德時代和長安新能源負責，CLTC 續(xù)航 450km。

即將下線的 CX-50 行也混動版基于新油電平臺，動力是 2.5L 自然吸氣發(fā)動機與電機的混動系統(tǒng)。

一年前長安馬自達在上海車展前夕活動宣布基于中國市場趨勢與長安合作打造電動化產品譜系。

2024 - 2025 年推長安馬自達主導的純電動轎車和緊湊型 SUV。

今年 2 月馬自達在華申請“MAZDA EZ-60”和“MAZDA EZ-6”商標，推測 EZ-6 或 EZ-60 可能是馬自達 6 純電繼任者，結合諜照，內部代號 J90A 的純電動馬自達 6 可能正式上市叫 EZ-6 或 EZ-60。

馬自達 6 曾是經典，選擇它推首款新能源車型，顯長安馬自達轉型信心

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）