名爵 5 系的操控感受那是相當(dāng)出色。

它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出特別給力，甚至可以說(shuō)動(dòng)力過(guò)剩，還配備了 ePower Control 電控渦輪技術(shù)，這讓動(dòng)力水平達(dá)到了一個(gè)很高的層次。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，有一定的輕盈度，在快速過(guò)彎方向打正后回彈迅速，車身響應(yīng)很快，跟手性非常好。

懸掛方面，名爵 5 配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛，這使得操控穩(wěn)定性特別出色。

還有 XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，這在同級(jí)別車型中是獨(dú)一無(wú)二的存在。

另外，EPS-PRO 智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備，進(jìn)一步提升了操控性能，增強(qiáng)了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

無(wú)論是城市道路、高速公路還是彎道較多的山路，名爵 5 都能輕松通過(guò)。

和本田思域相比，名爵 5 的操控性能更優(yōu)。

在廣州車展上，名爵 5 也是大放異彩，展現(xiàn)出了十足的操控魅力，成為了操控新寵。

在十萬(wàn)以內(nèi)的級(jí)別里，名爵 5 堪稱性能小鋼炮，操控性能絲毫不輸小米 SU7，能給駕駛者帶來(lái)速度與激情的體驗(yàn)，讓駕駛者盡享駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）