審車時尾氣不合格可能由多種部件故障導(dǎo)致。

三元催化器故障是常見問題，混合氣燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會附著在上面，降低其性能，可清洗或更換。

氧傳感器故障會使燃油噴射量不準確，影響燃燒效率，要及時更換。

火花塞老化或間隙偏大，火花能量不足，燃油燃燒不完全，得檢查更換。

發(fā)動機積碳多，像火花塞、噴油嘴、進氣道積碳，會影響發(fā)動機工作狀態(tài)，需深度清洗。

燃油噴射系統(tǒng)出問題，如噴油嘴霧化不良或磨損，燃油不能充分燃燒，要清洗或更換噴油嘴。

發(fā)動機氣門密封性下降，混合氣變濃燃燒不充分，需檢查維修。

燃油濾清器堵塞或油路不暢，影響空燃比，要使用高品質(zhì)燃油并定期更換濾清器。

進氣系統(tǒng)不暢或供氧不足，燃燒不完全，得清洗進氣系統(tǒng)。

汽缸磨損嚴重、缸壓下降，氣缸密封不嚴燃燒不充分，要檢查更換汽缸部件。

油氣混合比調(diào)整不當也會燃燒不完全，要根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整。

排氣系統(tǒng)不暢，尾氣排放受阻污染物濃度超標，要清洗排氣系統(tǒng)。

曲軸箱漏氣會使混合氣過濃燃燒不充分，得及時檢修。

燃油質(zhì)量差和發(fā)動機溫度不合適也影響尾氣排放。

為確保尾氣合格，先到專業(yè)汽車維修店檢查診斷，確定原因后采取相應(yīng)解決方法，平時定期保養(yǎng)車輛，保持良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）