電動車電池激活后效果不明顯的情況有不少。

像電池極板老化，這是因?yàn)橛玫臅r(shí)間長，極板嚴(yán)重老化，儲電能力變?nèi)酢?/p>

電池使用年限超過三年，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和性能衰退，激活效果就不好。

激活方法不對也不行，比如沒用專門的 12 伏充電器，或者電瓶激活時(shí)沒充夠時(shí)間。

電池虧電存放太久，比如超過七個(gè)月，內(nèi)部損傷大，激活效果也差。

還有激活過程中的一些復(fù)雜因素，像沒考慮使用年限、并聯(lián)時(shí)間過長、激活后充電方式不對等。

另外，電瓶保護(hù)蓋沒正確關(guān)閉，也沒法有效激活。

電池嚴(yán)重老化，比如用了超過三年還長期沒充電。

電池要是內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，像鉛板斷裂，激活效果也不行。

電解液嚴(yán)重缺失，只加蒸餾水解決不了，加多了還會弄壞電池。

電壓過低提不上去，用修復(fù)儀也沒用。

活化劑用得不好，加太多可能損害電瓶。

充電器有故障，就算激活方法對也難成功。

快速充電電流沒選對，沒選 2A 以下低電流，可能過充影響激活效果。

電池放置超過半年，出廠日期又久，激活價(jià)值也不大。

要避免激活效果不好，平時(shí)得正確用和保養(yǎng)電池，別虧電存放，及時(shí)充電。電池有問題了，選合適的激活方法，盡量用專門充電器，再根據(jù)電池情況看值不值得激活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）