汽車積碳嚴重時二合一燃油寶還有用，但作用有限。

汽油燃燒不充分、使用劣質汽油、機油竄入燃燒室等都會產(chǎn)生積碳，它會附著在進氣門、噴油嘴、活塞頂部等部件，影響發(fā)動機性能。

燃油寶含能分解積碳的成分，如聚醚胺、聚異丁烯胺等，對不太嚴重的積碳有一定清理作用。但積碳嚴重時，燃油寶效果不佳，得拆開發(fā)動機清洗。

二合一燃油寶在一些情況效果明顯。比如車輛使用三四年，動力下降、起步乏力；遇到油耗增高、動力不足、尾氣排放超標、涼車啟動困難、啟動后抖動、怠速不穩(wěn)等問題；多缸、大排量汽車，工作中易積碳，用燃油寶效果好；經(jīng)常用劣質汽油或直噴式發(fā)動機的汽車，用燃油寶顯著；準備跑高速前加一瓶，高速行駛時發(fā)動機轉速 2000 - 3000 轉，曲軸箱通風 PCV 閥門全開，燃油寶蒸汽隨機油氣循環(huán)進入燃燒室，汽油持續(xù)沖刷，能有效清除積碳。

不過，要減少對燃油寶等添加劑的依賴，應避免用劣質汽油，及時更換汽油濾芯。節(jié)氣門積碳可用專業(yè)清洗劑清洗并擦拭，注意別噴到進氣歧管。進氣歧管積碳清洗有“拆洗法”和“打吊瓶”，后者適合積碳輕的情況。三元催化器積碳可拆下用專業(yè)試劑浸泡、擦干、晾曬后安裝。噴油嘴和燃燒室積碳可用“拆洗法”“打吊瓶”，還可加含 PEA 的添加劑清除。

總之，燃油寶是輔助工具，車輛正常使用和常規(guī)保養(yǎng)才是保證性能關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）