汽車(chē)節(jié)油器的工作原理主要有以下這些方面。

首先是利用水作為原料，將水分解為氫氣和氧氣，把這兩種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)供氧量，氫氣還能成為新燃料，達(dá)到節(jié)油效果。

其次是固態(tài)燃油催化及空氣增氧型，它采用固態(tài)物理性燃油及空氣催化，能自動(dòng)清洗油路、噴油嘴積碳，讓噴油嘴霧化最佳，促使燃油充分燃燒提高熱能工作效率，實(shí)現(xiàn)增勁、環(huán)保降噪和節(jié)油。

還有富氧型，利用車(chē)上直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生臭氧輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里提高供氧量。

電子型有的接在電瓶正負(fù)極之間，有的插在點(diǎn)煙器上，內(nèi)部電容能穩(wěn)定電流。

磁型的通過(guò)安裝在輸油管路上或外側(cè)，磁化燃油。

添加劑型則加到油箱里直接和燃油混合燃燒。

另外，比較常見(jiàn)的是利用車(chē)輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器產(chǎn)生電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，氧氣輸入讓燃料更充分燃燒，提高燃油效率，氫氣燃燒熱能高，注入后增加燃料，微電腦積分控制器控制減少燃油供給量，用氫氣代替減少的燃油。

同時(shí)，像分子分化原理，汽油大分子團(tuán)流過(guò)磁場(chǎng)被切割成小分子團(tuán)，讓燃油充分燃燒提高燃燒值。

動(dòng)力開(kāi)發(fā)原理，安裝在汽車(chē)半軸與變速箱輸出軸間的自動(dòng)棘輪棘爪裝置，汽車(chē)提速加油正常驅(qū)動(dòng)，收回油門(mén)時(shí)變速器輸出軸與半軸自動(dòng)脫離滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

汽油添加劑主要清潔化油器、燃油噴嘴、進(jìn)氣閥門(mén)的沉積物，改善化油器霧化能力，提高燃油效率。

節(jié)油貼是超強(qiáng)遠(yuǎn)外輻射材料，通過(guò)共振促使分子振動(dòng)加劇，大分子分裂成小分子，讓燃油燃燒更充分。

納米節(jié)油器應(yīng)用納米科技，將納米材料添加到橡皮管內(nèi)，擊碎聚集的油分子團(tuán)變成單個(gè)油分子，使燃油進(jìn)入氣缸時(shí)與空氣充分混合完全燃燒。

總之，汽車(chē)節(jié)油器通過(guò)多種方式優(yōu)化燃油燃燒過(guò)程，實(shí)現(xiàn)節(jié)油和提高燃油效率的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）