全球最頂尖十大跑車(chē)的操控性能比較起來(lái)，各有特點(diǎn)。

法拉利 LaFerrari ，有 6.3 升 V12 引擎與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總功率 950 馬力，加速超快，操控穩(wěn)得很。

蘭博基尼 Aventador SVJ ，6.5 升 V12 引擎，770 馬力，高 downforce 設(shè)計(jì)加四輪驅(qū)動(dòng)，彎道駕駛穩(wěn)穩(wěn)的。

邁凱倫 P1 ，3.8 升 V8 引擎加電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，超 900 馬力，加速和高速操控棒極了。

波爾卡尼 Huye ，V8 引擎，渦輪增壓高效輸出，輕量化與先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，操控出色。

薩林 S7 ，7.0 升 V8 引擎，750 馬力，碳纖維車(chē)身和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速穩(wěn)定操控沒(méi)問(wèn)題。

布加迪 Chiron ，8.0 升 W16 引擎，1500 馬力，創(chuàng)加速和速度紀(jì)錄，操控也很棒。

保時(shí)捷 918Spyder ，4.6 升 V8 引擎加電動(dòng)機(jī)，887 馬力，節(jié)能又操控好。

福特 GT ，3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，647 馬力，輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，彎道穩(wěn)定操控行。

阿斯頓·馬丁 Valkyrie ，6.5 升 V12 引擎，1160 馬力，動(dòng)力和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，性能卓越。

萊科尼戴塞拉 Sian ，6.5 升 V12 引擎與超級(jí)電容器系統(tǒng)，819 馬力，混合動(dòng)力加速好還環(huán)保。

要說(shuō)操控性能最佳的車(chē)款，還真不好確定。但綜合來(lái)看，法拉利 F8 、蘭博基尼 Aventador SVJ 和邁凱倫 P1 等表現(xiàn)相當(dāng)出色。

法拉利 F8 操控性能好，座椅舒服，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛調(diào)校精心，高速和彎道都穩(wěn)當(dāng)又靈敏。

蘭博基尼 Aventador SVJ 的 6.5 升 V12 引擎強(qiáng)，高 downforce 設(shè)計(jì)和四驅(qū)系統(tǒng)讓彎道更穩(wěn)。

總之，這些頂尖跑車(chē)在操控性能上都有各自的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵看您的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）