汽車清積碳的最佳時機不是固定不變的，要根據(jù)具體情況來確定。

渦輪增壓車型通常 5 到 7 萬公里清理一次，自然吸氣車型一般 3 到 5 萬公里清理。但這只是參考，實際還得看車輛使用狀況。

如果日?？偸堑娃D(zhuǎn)速行駛、行駛距離短、加不合格油品，都會增加積碳產(chǎn)生。像在城市環(huán)境下，1 萬至 2 萬公里積碳可能就達飽和，常市區(qū)行駛的車建議每 2 萬公里清洗，常跑高速的車 3 至 6 萬公里清洗。因為高速行駛積碳慢，比如 3 萬公里清洗一次。

當車出現(xiàn)一些癥狀時，就表明要清理積碳。比如汽車啟動困難，即便電瓶和火花塞正常；與平時路程相同但油耗突然增加；開車時明顯感覺動力下降，比如車輛起步或爬坡速度慢。

不同車型清理時間也不同。美系、法系和德系車型常在 4 到 6 萬公里內(nèi)清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化和氣門積碳，日韓系車型可在此基礎上延長 1 到 2 萬公里。

為減少積碳，可加高質(zhì)量燃油，避免長時間低轉(zhuǎn)速行駛，定期拉高速，定期更換機油?？傊鶕?jù)車的具體情況來判斷清積碳的最佳時機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）