上汽通用的車(chē)型在安全性能方面表現(xiàn)如何
上汽通用的車(chē)型在安全性能方面表現(xiàn)非常出色。
旗下別克 MPV 家族的世紀(jì) CENTURY、GL8 艾維亞、GL8 ES 陸尊和 GL8 陸上公務(wù)艙,擁有高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu),顯著提升抗沖擊能力,能有效保護(hù)乘員在不同角度碰撞中的安全。
主動(dòng)安全上,配備防抱死制動(dòng)、剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等智能安全系統(tǒng),精準(zhǔn)控制制動(dòng)力,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)和周邊環(huán)境,幫助駕駛員規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。
被動(dòng)安全方面,配備多重安全氣囊系統(tǒng),包括前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾等,為乘員提供額外保護(hù)。座椅歷經(jīng)嚴(yán)苛試驗(yàn),兼具舒適與安全。
別克 E5 也不例外,采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位用抗拉強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa 的熱成型鋼,保障碰撞中的乘員艙結(jié)構(gòu)安全。電池包設(shè)計(jì)出色,超高強(qiáng)度“井”字形結(jié)構(gòu)內(nèi)部,橫梁抗擠壓能力達(dá) 100KN,約為國(guó)標(biāo)要求的 3 倍。電池包的三元鋰電芯每塊都用防火毯包裹,氣凝膠總防護(hù)面積大,高壓元器件有防拉弧設(shè)計(jì),還有 24 小時(shí)不間斷的“車(chē)-云”電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),確保各種場(chǎng)景下的電池及整車(chē)安全。全系標(biāo)配 L2 級(jí) eCruise 智能輔助駕駛技術(shù)。
英朗的安全性同樣出色,全系標(biāo)配多種主動(dòng)安全配置,車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲較高評(píng)分。
上汽通用汽車(chē)依托奧特能智電平臺(tái),打造出電動(dòng)車(chē)“安全天花板”。該平臺(tái)圍繞電池全生命周期和用車(chē)全場(chǎng)景進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)保障,開(kāi)發(fā)出業(yè)內(nèi)覆蓋度全面、多層級(jí)的安全解決方案。
在試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí),上汽通用汽車(chē)選擇 45℃為熱失控測(cè)試初始溫度,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。電池抗擠壓能力達(dá) 30 噸,針刺后 50 分鐘無(wú)明火、不爆炸、無(wú)熱失控,跌落試驗(yàn)高度達(dá) 2 米無(wú)異常。此外,還采用先進(jìn)隔熱材料氣凝膠,有效隔熱防火,并承擔(dān)電芯膨脹收縮。采用無(wú)線(xiàn)連接電池管理系統(tǒng)和“車(chē)-云”兩端電池健康智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控電池安全。
上汽通用車(chē)擁有嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入和考核標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)、完善的世界級(jí)生產(chǎn)體系,確保整車(chē)質(zhì)量。其車(chē)型通過(guò)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的“C-NCAP”碰撞實(shí)驗(yàn),被授予“五星安全車(chē)”榮譽(yù)。
總之,上汽通用旗下車(chē)型在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,值得信賴(lài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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