手自一體變速器在不同路況下?lián)跷贿x擇很重要。

城市道路行駛，選 D 擋輕松方便，能自動換擋。

堵車時(shí)，D 擋頻繁切換擋位易磨損變速箱，此時(shí)用手動模式，按車速 20 公里掛 2 擋、30 公里以上掛 3 擋，或掛 S 限制檔。

爬坡，短坡 D 擋能行，長陡坡切換手動模式掛 1 擋，車輛動力足還護(hù)變速箱。

下坡千萬別掛 N 擋，用手動模式把擋位限在低擋位，靠發(fā)動機(jī)牽制控制車速，防剎車過熱。

超車時(shí)切換手動模式先降擋，借低擋位高扭矩瞬間提速。

停車，長時(shí)間停就用 P 擋配合手剎，未完全停定別強(qiáng)行掛 R 擋。

比如在城市擁堵路段，D 擋操作簡單，無需頻繁換擋。

地下車庫下坡多數(shù)陡峭，前輪下坡前就切換到 M 檔 1 擋，輕點(diǎn)剎車就行，沒 M 檔可用 S 檔或 L 檔。

自動檔 D 檔狀態(tài)能隨時(shí)切換手動模式 M 檔，系統(tǒng)會按車速自動匹配擋位。

總之，不同路況靈活選擋位能護(hù)變速箱，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）