特斯拉報(bào)價(jià)受很多因素影響。

比如技術(shù)研發(fā)投入，像先進(jìn)的電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，研發(fā)成本高，這部分得靠產(chǎn)品定價(jià)來收回成本。

品牌定位也是重要的，它致力于打造高端、科技感的形象，目標(biāo)客戶是高消費(fèi)且追求新技術(shù)、環(huán)保的人群，所以價(jià)格定位就高。

生產(chǎn)成本得考慮，早期生產(chǎn)規(guī)模小，零部件采購(gòu)成本高，生產(chǎn)線建設(shè)和優(yōu)化投入大，產(chǎn)品成本上升，不過生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后成本會(huì)逐漸降低，價(jià)格也能調(diào)整。

它還采用動(dòng)態(tài)定價(jià)策略，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求、原材料價(jià)格波動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況來適時(shí)調(diào)整。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里，面對(duì)老牌車企和中國(guó)新能源車企的挑戰(zhàn)，會(huì)通過降價(jià)來應(yīng)對(duì)。特斯拉 CEO 馬斯克會(huì)基于宏觀環(huán)境考慮降價(jià)促銷。中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)階段性產(chǎn)能過剩也會(huì)促使它調(diào)整價(jià)格。

二手車方面，不同型號(hào)和配置車型價(jià)格不同，高性能和高級(jí)配置的車型價(jià)格高。行駛里程低、車況好且維護(hù)記錄完整的車價(jià)格高。

市場(chǎng)需求與供應(yīng)關(guān)系直接作用于價(jià)格，需求高或者供應(yīng)低時(shí)價(jià)格會(huì)上升，新車型發(fā)布往往讓舊車型價(jià)格下降。

宏觀經(jīng)濟(jì)狀況像油價(jià)波動(dòng)、利率變化也會(huì)有影響。

總之，這些因素一起讓特斯拉的價(jià)格呈現(xiàn)復(fù)雜變動(dòng)趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）