特斯拉創(chuàng)始人馬斯克想到創(chuàng)立這個品牌，主要有以下原因。

中學(xué)時買二手電動汽車的經(jīng)歷讓他意識到車輛可電力驅(qū)動，加之對電腦興趣的增長，他還想把編寫程序用于汽車。

馬斯克在太陽能和航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)積累了技術(shù)與商業(yè)經(jīng)驗，這成為重要基礎(chǔ)。

他熱愛可持續(xù)能源，認(rèn)定電動汽車是未來趨勢，能減少對傳統(tǒng)燃油依賴，降低空氣污染，提供更環(huán)保出行方式。

之前在 PayPal 等公司積累的財富和經(jīng)驗，讓他有資源投入創(chuàng)建可持續(xù)交通。

即便汽車行業(yè)質(zhì)疑多、困難重重，他仍堅信電動汽車技術(shù)，親自與工程師合作開發(fā)。而且他以技術(shù)專家和商業(yè)家雙重身份帶領(lǐng)團隊，不僅改進技術(shù)，還推動自動駕駛發(fā)展。

在商業(yè)策略上，精明融資，計劃推出多款車型，開設(shè)更多銷售渠道，建設(shè)全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

2003 年，馬斯克與伙伴合作創(chuàng)立特斯拉，目標(biāo)是開發(fā)電動車技術(shù)。

看到傳統(tǒng)燃油車對環(huán)境的不良影響，想提供可持續(xù)、高效、環(huán)保出行方式。

之前在太陽能和航天產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗，為他進入汽車行業(yè)提供了寶貴的技術(shù)知識和商業(yè)洞察力。

創(chuàng)業(yè)之路充滿挑戰(zhàn)，包括技術(shù)難題、產(chǎn)能問題、資金短缺、市場接受度低等，但馬斯克堅信未來，投入大量個人資金，吸引投資者支持。

2008 年推出首款電動車 Roadster，為公司積累聲譽和財務(wù)基礎(chǔ)。

總之，馬斯克憑借對電動汽車的熱愛、創(chuàng)新精神、堅定信念和出色領(lǐng)導(dǎo)能力，成功創(chuàng)立特斯拉，并推動其成為全球重要的電動汽車制造商，深受消費者歡迎，也推動了整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）