特斯拉的成功很大程度上要?dú)w功于馬斯克的決策。

馬斯克注重細(xì)節(jié)，從特斯拉 Roadster 的設(shè)計(jì)開(kāi)始，對(duì)車上每個(gè)細(xì)節(jié)都精心打磨，追求美觀和駕駛樂(lè)趣。

在技術(shù)方面，大膽設(shè)想完全自動(dòng)駕駛能力，展現(xiàn)出對(duì)未來(lái)的前瞻性。

他具有非凡的領(lǐng)導(dǎo)力，堅(jiān)持先打造高價(jià)值車再轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng)車型的策略，重視精確制造，關(guān)心儲(chǔ)能和電動(dòng)車。

在成本控制上，將公司現(xiàn)金流投入技術(shù)降低成本，嚴(yán)格把控，善于計(jì)算“白癡指數(shù)”。

馬斯克敢于試錯(cuò)，采取迭代式設(shè)計(jì)方法，迅速制成原型、測(cè)試、修改，快速找出并解決問(wèn)題，保障了創(chuàng)新的余地。

面對(duì)危機(jī)，他積極奔走融資，如在特斯拉瀕臨破產(chǎn)時(shí)重新組織融資，承擔(dān)更多債務(wù)，還搞“產(chǎn)量激增”行動(dòng)，挖掘團(tuán)隊(duì)潛能，增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在人才管理方面，只留下能做成事的人，灌輸高風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)極限的理念。

同時(shí)，馬斯克在營(yíng)銷上利用社交媒體和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷推廣品牌，在中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)自建充電站等策略成功發(fā)展，產(chǎn)品定價(jià)親民，營(yíng)銷策略奏效。

在設(shè)計(jì)上，特斯拉簡(jiǎn)約、流線型，具科技感和未來(lái)感；技術(shù)上采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，環(huán)保節(jié)能，自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大；品牌建設(shè)強(qiáng)調(diào)“新能源、新科技、新生活”。

總之，馬斯克在細(xì)節(jié)把控、技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、危機(jī)應(yīng)對(duì)、人才管理、營(yíng)銷推廣等多方面的決策，成就了特斯拉的成功，讓其成為行業(yè)的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）