特斯拉卡車的續(xù)航里程最高可達到約 800 公里。

Semi 電動卡車搭載 3 個獨立的電機，在滿載 37 噸的情況下，續(xù)航里程可達約 800 公里。

它提供 600 千瓦時和 1000 千瓦時兩種電池包可選，對應的 EPA 工況續(xù)航里程為 300 英里（483 公里）和 500 英里（804 公里）。

使用特斯拉 V4 超充樁，快充 30 分鐘可充續(xù)航里程的 70%，預估 3 年內(nèi)可節(jié)省燃料 20 萬美元。馬斯克此前表示，Semi 每次充電 30 分鐘便能行駛 400 公里。鑒于 80%的貨運路程都會少于 400 公里，這意味著這輛電動車充 30 分鐘電就能夠往返兩地。

Semi 電動卡車是首個搭載 1000V 動力系統(tǒng)的車輛，本質(zhì)上是在使用 Plaid 的動力總成，其功率將達到同類 8 級柴油卡車的三倍。

特斯拉還開發(fā)了一款 MW（兆瓦級）充電樁為 Semi 充電，該型號充電樁未來將接入特斯拉超級充電站，也將被用于還未上市的 Cybertruck 電動皮卡。

為了證明這臺卡車的耐用性和可靠性，進行了大量測試。

特斯拉董事長 Robyn Denholm 此前透露，今年特斯拉 Semi 的產(chǎn)量可能為 100 輛，明年有望達到 5 萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）