特斯拉汽車未來的發(fā)展趨勢一片光明。

銷量肯定會持續(xù)增長，像 Model Y 都成全球乘用車銷售冠軍了，受歡迎程度越來越高。

技術(shù)也會不斷創(chuàng)新，在電池技術(shù)和自動駕駛技術(shù)上大力投入，讓續(xù)航能力更強(qiáng)、充電更快，駕駛也更安全和方便。

產(chǎn)品布局會更豐富，比如要推出 Cybertruck 和 Roadster 的下一代版本，能吸引更多人。

市場拓展更廣，在亞洲、歐洲等更多國家和地區(qū)建生產(chǎn)基地，成本降低，像 Model Y 價(jià)格就可能下降。

特斯拉不僅專注電動汽車生產(chǎn)，還全力搞可持續(xù)發(fā)展。Solar Roof 和 Powerwall 產(chǎn)品能推動家庭和企業(yè)用可再生能源。公司設(shè)定 2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，通過電動汽車普及和可再生能源推廣減少溫室氣體排放。

在研發(fā)方面，會繼續(xù)在電池、驅(qū)動系統(tǒng)、自動駕駛上投入，探索新的像全自動駕駛、無線充電技術(shù)，保持領(lǐng)先。

產(chǎn)品線也會擴(kuò)大，推出更多電動汽車、太陽能板和儲能設(shè)備，可能還會進(jìn)新領(lǐng)域，像公共交通、無人機(jī)配送。

銷售網(wǎng)絡(luò)會在全球擴(kuò)大，進(jìn)入更多國家地區(qū)，加強(qiáng)和政府、能源公司合作，一起推動普及。

繼續(xù)關(guān)注環(huán)保和社會責(zé)任，提高能源效率、減少碳排放，參與公益。

加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，吸引留住人才，和供應(yīng)商、經(jīng)銷商緊密合作。

像 Semi 這樣的新品加速能力強(qiáng)，空載百公里加速快。還有 Megacharger 超級充電站解決充電慢問題，半小時(shí)能充約 640 公里。

Semi 風(fēng)阻系數(shù)低節(jié)能，電池組位置好重心穩(wěn)，車輪電機(jī)控制精準(zhǔn)，傳感器和 Autopilot 系統(tǒng)保障安全，燃料消耗低成本少，駕駛輔助能省人工成本。

馬斯克還宣布 FSD 進(jìn)中國市場，未來智能駕駛技術(shù)是新能源汽車核心競爭點(diǎn)。

要是核電池技術(shù)開發(fā)成功，在電動汽車等領(lǐng)域帶來重大變革，提高能源效率，解決儲能和成本問題。

所以，特斯拉未來發(fā)展會越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）