特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的影響力非常大。

技術(shù)上，配備先進(jìn)電池技術(shù)，提升續(xù)航里程，智能駕駛輔助及自動(dòng)駕駛技術(shù)增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

市場(chǎng)方面，銷售量持續(xù)上升，屢創(chuàng)新高，性能超傳統(tǒng)燃油車，價(jià)格更親民，競爭力強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)鏈中，帶動(dòng)整體發(fā)展，促使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，其電池制造和充電設(shè)施建設(shè)為行業(yè)提供借鑒。

競爭上，促進(jìn)業(yè)內(nèi)競爭與合作，推動(dòng)傳統(tǒng)廠商加快電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)。

特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)地位舉足輕重。創(chuàng)新能力突出，推出的多款車型設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流，性能超越燃油車，電池和自動(dòng)駕駛成行業(yè)標(biāo)桿。

銷售數(shù)據(jù)出色，在多國市場(chǎng)份額領(lǐng)先，尤其美中兩國銷量持續(xù)增長。

品牌影響力大，深入人心，創(chuàng)始人馬斯克為品牌增添光環(huán)，其市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他品牌，占據(jù)顯著領(lǐng)導(dǎo)地位。

特斯拉是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)者。產(chǎn)品線豐富，Model S 是性能旗艦轎跑，加速性能驚人；Model 3 定位于大眾市場(chǎng)，性價(jià)比高；Model X 是全場(chǎng)景旗艦 SUV，鷹翼門獨(dú)特；Model Y 是暢銷中型 SUV，外觀時(shí)尚空間大續(xù)航好。

技術(shù)領(lǐng)先，不斷研發(fā)高性能電池組，緩解續(xù)航焦慮，積極建設(shè)充電設(shè)施，探索創(chuàng)新自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在能源產(chǎn)品方面，太陽能屋頂和 Powerwall 家用電池等有積極探索。

設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，簡潔流暢有未來感，中控顯示屏大內(nèi)飾簡約。

從充滿挑戰(zhàn)到行業(yè)引領(lǐng)，馬斯克個(gè)人魅力與品牌形象結(jié)合，品牌知名度高，倡導(dǎo)綠色出行，位列《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)。

特斯拉能在電動(dòng)車市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，因其有前瞻性思維，關(guān)注構(gòu)建可再生能源生態(tài)系統(tǒng)。技術(shù)創(chuàng)新投入大，在電池、自動(dòng)駕駛和軟件生態(tài)系統(tǒng)等方面不斷研發(fā)。電池技術(shù)領(lǐng)先，續(xù)航里程和充電速度有優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)駕駛技術(shù)通過軟件更新實(shí)現(xiàn)更多功能。軟件生態(tài)系統(tǒng)讓車輛更具吸引力。

整體而言，特斯拉電控系統(tǒng)一流，電池管理技術(shù)延長電池壽命提高續(xù)航，性能加速出色，智能化自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)化，大屏幕信息娛樂系統(tǒng)操作流暢，外觀簡約時(shí)尚辨識(shí)度高，續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)異，超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣速度快，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域競爭力強(qiáng)，是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）