通用凱迪拉克的駕駛操控性能非常出色。

動(dòng)力上，多款車型如 CT5 配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛。CT4 新推出的 1.5T 車型升功率高，動(dòng)力表現(xiàn)出色，CT6 標(biāo)配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 237 匹，峰值扭矩 350 牛米，7.47 秒即可破百。

操控方面，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，彎道側(cè)傾控制佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。像 CT4 這樣的后驅(qū)車型，加速時(shí)重心后移能更好發(fā)揮動(dòng)力，前輪專注轉(zhuǎn)向，急加速穩(wěn)定性強(qiáng)，還容易漂移，避免了前驅(qū)車型轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題。

座椅支撐和包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)科技配置豐富，大尺寸中控屏和智能駕駛輔助系統(tǒng)提升便捷性和安全性。隔音降噪表現(xiàn)突出，營(yíng)造安靜舒適駕駛環(huán)境。安全配置齊全，全方位保護(hù)駕駛者安全。

以 CT4 為例，車頭動(dòng)感霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有突起線條具肌肉感，熏黑立體大燈有精神氣，腰線獨(dú)特，車尾方正線條與正面呼應(yīng)，尾燈辨識(shí)度高。車內(nèi)簡(jiǎn)潔有層次感，方向盤皮質(zhì)包裹手感好，中控臺(tái)用料提升檔次，有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

車身尺寸方面，CT4 軸距在同級(jí)中排第 8 位，車內(nèi)前后排寬敞，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積排在第 5 位，裝載能力不錯(cuò)。CT4 28T 尊貴版采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237，峰值扭矩 350，匹配手自一體變速箱。主被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降安全過(guò)陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

XT5 在各種行駛條件下性能卓越，懸掛系統(tǒng)抑制顛簸，變速箱降檔響應(yīng)快，高速巡航自適應(yīng)巡航和車道保持功能出色，四驅(qū)系統(tǒng)能改變驅(qū)動(dòng)形式提高安全性。

CT5 懸架先進(jìn)，MRC 電磁懸掛系統(tǒng)帶來(lái)更好操控性和舒適性，動(dòng)力輸出順暢，方向盤指向精準(zhǔn)，過(guò)彎掉頭尾部隨動(dòng)性好，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極，底盤扎實(shí)，剎車距離短，配備多種駕駛輔助功能，內(nèi)飾用料豪華，有曲面連體屏，運(yùn)行流暢功能齊全，車身尺寸大，空間寬敞，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，車窗用多層隔音玻璃，外觀采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度高，前臉豪華個(gè)性，車身轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾燈醒目，雙邊排氣增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）