王國(guó)強(qiáng)對(duì)一汽未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃十分清晰全面。

在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上，明確新能源化是基礎(chǔ)共識(shí)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)新智化是決定因素，產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)化是經(jīng)營(yíng)方向。具體舉措有六大戰(zhàn)略方針。

戰(zhàn)略牽引綠色低碳轉(zhuǎn)型，2025 年底累計(jì)投放全新新能源產(chǎn)品 30 款。

自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，發(fā)揮創(chuàng)新平臺(tái)作用突破關(guān)鍵技術(shù)。

全行業(yè)互聯(lián)共生，構(gòu)建智慧綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)，當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)。

加速全域全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)營(yíng)能力。

深化改革發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推行運(yùn)營(yíng)機(jī)制變革，打造人才高地。

秉承用戶第一理念，建立用戶運(yùn)營(yíng)體系，豐富用戶權(quán)益。

產(chǎn)能布局上，新增產(chǎn)能等資產(chǎn)全用于新能源，停止傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域資源與資產(chǎn)投入，但持續(xù)升級(jí)傳統(tǒng)能源技術(shù)。

產(chǎn)品投放上，2023 到 2025 年計(jì)劃投放全新新能源產(chǎn)品 30 款，一汽奔騰將微型純電車市場(chǎng)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵，未來(lái)三年立足兩大平臺(tái)打造 7 款新能源車，不再推全新燃油車型。

產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面，與寧德時(shí)代、比亞迪成立電池合資公司，量產(chǎn)一汽弗迪，運(yùn)營(yíng)換電站，構(gòu)建電池回收服務(wù)生態(tài)。

基地建設(shè)上，鹽城基地投產(chǎn)補(bǔ)充自主新能源汽車產(chǎn)能布局，首款車型奔騰小馬已量產(chǎn)。

王國(guó)強(qiáng)提出“技術(shù)五化”和“產(chǎn)業(yè)五化”。還稱汽車技術(shù)要實(shí)現(xiàn)“五換”。

一汽集團(tuán)召開(kāi)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要及技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，提出“11245”規(guī)劃目標(biāo)。

2021 年圍繞全面創(chuàng)新明確“15571”戰(zhàn)略。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，以紅旗為例聚焦三大技術(shù)平臺(tái)，主攻 12 大關(guān)鍵核心技術(shù)，提出三步走實(shí)施路徑。

當(dāng)前一汽集團(tuán)與長(zhǎng)城共建智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營(yíng)區(qū)，在長(zhǎng)春部署實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景和無(wú)人駕駛車輛，未來(lái)為海南設(shè)置自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

與吉林省打造綠色吉林項(xiàng)目，創(chuàng)新車鏈分離模式，加速產(chǎn)業(yè)落地。

除個(gè)別國(guó)家特殊需要車輛外，紅旗品牌全系產(chǎn)品到 2030 年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，2025 年累計(jì)投放 28 款新產(chǎn)品，總體銷量超 100 萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)品推出 15 款，新能源智能汽車銷量占比超 40%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）