未來汽車快享的發(fā)展趨勢主要有以下這些。

無人駕駛方面，各大公司積極研發(fā)，預(yù)計(jì)十年內(nèi)達(dá)成，不過實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和普遍認(rèn)可，得有配套的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)技術(shù)，比如 v2v 等。

人工智能在車載信息娛樂系統(tǒng)中會成為虛擬私人助理，能根據(jù)語音指令協(xié)作，主導(dǎo)引導(dǎo)駕駛員與導(dǎo)航系統(tǒng)人機(jī)協(xié)作。

車載資通訊系統(tǒng)能評估駕駛員行為，確定車險(xiǎn)保險(xiǎn)等信息，用途廣泛，經(jīng)銷商很看重，新車有望都配置。

車間通信連接技術(shù)能幫助規(guī)避碰撞、緩解擁堵，2023 年所有在售新車有望配置 v2v 技術(shù)，v2x 技術(shù)的全面配置也會緊隨其后。

傳感器方面，激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭及超聲波設(shè)備等可大幅提升車輛安全性和網(wǎng)絡(luò)安全性，節(jié)省維護(hù)成本，研究人員正將其與人工智能、互聯(lián)汽車技術(shù)結(jié)合。

新能源汽車發(fā)展前景廣闊，市場競爭激烈，傳統(tǒng)和新勢力廠商都加大投入，像五菱繽果這類小型純電動車，節(jié)能環(huán)保出色，購車有稅收減免，用車成本低，百公里使用成本不到 5 元，駕駛感受和智能化有優(yōu)勢。

T3 出行中的快享服務(wù)雖與節(jié)能環(huán)保直接關(guān)聯(lián)不大，但網(wǎng)約車行業(yè)若傾向用新能源車服務(wù)，有助于減少交通能耗和污染。

總之，未來汽車快享會越來越智能、環(huán)保和便捷，比如無人駕駛能讓駕駛員更放松、更安全，智能互聯(lián)是避免交通事故的重要工具，人工智能能深化汽車服務(wù)和體驗(yàn)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）