未來新能源不能完全淘汰燃油車。

從技術(shù)上說，新能源汽車的電池技術(shù)有待提升，充電設(shè)施不夠完善，續(xù)航里程存在限制。而燃油車技術(shù)也在進(jìn)步，像混合動(dòng)力車型能更好節(jié)能減排。

經(jīng)濟(jì)上，新能源汽車購(gòu)置、使用成本高，關(guān)鍵部件貴致維修成本高，燃油車則有成本優(yōu)勢(shì)。

環(huán)境方面，新能源汽車環(huán)保，能減少尾氣污染，可電的來源和廢電池處理有問題。

社會(huì)層面，新能源汽車推廣需要多方努力，包括政策支持、企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、社會(huì)宣傳等，基礎(chǔ)設(shè)施和法律法規(guī)也得跟上。北方寒冷地區(qū)，新能源車冬天續(xù)航大幅下降。家用車公里數(shù)不多，買新能源車不劃算，價(jià)格高，保險(xiǎn)、保養(yǎng)貴，保值率低，換電池成本高。隨著保有量增加，電費(fèi)可能上漲。

總之，新能源汽車雖發(fā)展快，但完全取代燃油車有很多困難。未來兩者會(huì)共存，新能源汽車份額會(huì)增加，燃油車仍會(huì)有一定市場(chǎng)份額。有些人喜歡燃油車的駕駛感，覺得燃油車?yán)m(xù)航長(zhǎng)、加油快、更保值，有人不喜歡坐新能源車擔(dān)心暈車。所以，目前燃油車還有不少受眾，不會(huì)很快被淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）