未來(lái)動(dòng)力小車的動(dòng)力技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)。

電動(dòng)化是重要方向，電動(dòng)汽車興起，其用電池和電動(dòng)機(jī)替代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，零排放、低噪音且高效。

混合動(dòng)力系統(tǒng)把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，能綜合利用能量、優(yōu)化動(dòng)力分配，是傳統(tǒng)與電動(dòng)間的過(guò)渡，比如東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)的相關(guān)技術(shù)。

燃料電池動(dòng)力反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，加注快、零排放。

輕量化也很關(guān)鍵，用輕量化材料和設(shè)計(jì)降車重，提燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力，還環(huán)保。

智能化在動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用漸廣，靠傳感器等實(shí)現(xiàn)智能控制和優(yōu)化，增安全和體驗(yàn)。

可再生能源會(huì)替代化石能源，像太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物能，促可持續(xù)。

未來(lái)，電池技術(shù)進(jìn)步讓混動(dòng)車純電續(xù)航提升，減少對(duì)燃油依賴。車身材料創(chuàng)新和輕量化設(shè)計(jì)降車重，提能源效率。

智能化控制系統(tǒng)精確優(yōu)化，充電設(shè)施完善增便捷性。

此外，柴油機(jī)技術(shù)重點(diǎn)在解決尾氣污染物排放，汽油機(jī)側(cè)重降油耗和應(yīng)對(duì) RDE 排放。發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)或高動(dòng)力中等效率，或高效率中等動(dòng)力。

總之，未來(lái)動(dòng)力小車技術(shù)發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）