未來車標(biāo)與自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)有怎樣的關(guān)聯(lián)
未來車標(biāo)與自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)聯(lián)很緊密。
像百度造車,申請(qǐng)的 LOGO 外觀專利獲授權(quán),車標(biāo)立體感強(qiáng),可能自己研發(fā) Apollo 自動(dòng)駕駛系統(tǒng),首款車型或?yàn)榧冸妱?dòng)車,這能提升新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力。
華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入大,2013 年就布局,2020 年成立數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,其自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟,能低成本使用激光雷達(dá)等硬件設(shè)備。
日產(chǎn)申請(qǐng)新商標(biāo)用于新一代自動(dòng)駕駛的方向盤開關(guān),顯示其加速布局高科技應(yīng)用。
大眾換標(biāo)積極轉(zhuǎn)型電氣化和自動(dòng)化。
未來車標(biāo)能通過智能交互與駕駛者溝通。
智能汽車發(fā)展快,很多技術(shù)創(chuàng)造了車標(biāo)與駕駛者交互溝通的條件。比如智己汽車 IM AD 能分析駕駛數(shù)據(jù)了解習(xí)慣,信任增強(qiáng)系統(tǒng)可通過多種方式與駕駛者溝通。像遇到復(fù)雜路況,信號(hào)標(biāo)志提前亮,然后逐級(jí)有語(yǔ)音、屏幕和安全帶震動(dòng)提示,讓駕駛者提前準(zhǔn)備接管。
汽車內(nèi)在屬性變了,從單純交通工具成復(fù)雜交互設(shè)計(jì)對(duì)象。屏幕成新車標(biāo)配和座艙主要交互介質(zhì),要控制方便、顯示清晰。未來前擋風(fēng)玻璃或許是大屏幕,高效數(shù)字座艙能聚合多種信息,還有娛樂設(shè)置。數(shù)字座艙重視整體體驗(yàn),方向盤形式多樣。
智能汽車自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大,能感知環(huán)境規(guī)劃路徑。智能交互模式多樣,有語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別、眼球追蹤等,還能個(gè)性化設(shè)置和情感交流。
能源用電力驅(qū)動(dòng),續(xù)航和充電改善,還能與電網(wǎng)互聯(lián)。安全方面被動(dòng)和主動(dòng)安全都提升,有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
智能服務(wù)滿足多方位需求,融入智慧城市,與各類設(shè)施互聯(lián)互通。
車標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外都有研究和應(yīng)用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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