五菱車的安全性能是很不錯的。

像五菱宏光配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等，能防止緊急制動時車輪抱死，提升行駛安全性。車身結(jié)構(gòu)用高強度鋼材，抗沖擊強。發(fā)動機前置設(shè)計能分散撞擊能量，發(fā)動機艙有防撞框架，車身有超 20 條防撞鋼梁，底盤有保護鏈和梁，還有安全氣囊等被動配置。

五菱繽果采用籠式車身設(shè)計，超高強鋼占比達 74%，關(guān)鍵防護位置有 1500MPa 超高強度鋼。神煉電池有獨創(chuàng)技術(shù)，提升結(jié)構(gòu)強度和防護等級，優(yōu)化電芯設(shè)計，確保不短路、不泄露，還有高集成高精度智能電池管理 BMS 系統(tǒng)，進行全天候云端監(jiān)控，主副駕駛雙氣囊、前排側(cè)氣囊等主被動安全配置到位。

五菱星光 S 采用六環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件高強鋼占比超 82.5%，用 1200 兆帕超高強鋼冷沖壓技術(shù)，有 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼和前后防撞鋼梁吸能盒。神煉電池百萬銷量 0 自燃，有行業(yè)首創(chuàng)電芯問頂技術(shù)，獨創(chuàng)的 MUST 多功能一體化電池包和雙 BMS 智能協(xié)同管理系統(tǒng)，全系標配環(huán)抱式 6 安全氣囊，還有 540°超廣角全景影像。

總之，五菱車在車身強度、電池安全、主被動安全配置等方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）