五菱汽車(chē)新款的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

五菱星辰混動(dòng)版配備五菱全球首創(chuàng)的電磁式 DHT 技術(shù)，動(dòng)力切換精準(zhǔn)調(diào)速且無(wú)感銜接，全速域駕駛體驗(yàn)絲滑平順。它搭載 320N·m 大扭矩電機(jī)和專(zhuān)用大功率電池，最大放電功率超 100kW，搭配高效 2.0L 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá) 41%，0-60km/h 加速僅 3.2 秒，動(dòng)力媲美 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，起步響應(yīng)迅速，加速?gòu)?qiáng)勁，市區(qū)油耗僅 4.6L，綜合油耗 5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá) 1100km。

五菱星光 S 的 PHEV 插混車(chē)型，CLTC 工況下純電續(xù)航可選 60km 或 130km，極速 170km/h，動(dòng)力反饋輕松。WLTC 工況下虧電油耗低至 4.98L/100km，NEDC 工況下虧電油耗低至 3.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 1100km。

EV 純電車(chē)型 CLTC 工況下純電續(xù)航里程 510km，快充 15 分鐘可延長(zhǎng)續(xù)航 200km，極速 175km/h。PHEV 插混系統(tǒng)提供純電、增程、混動(dòng)和純油四種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。

五菱星光 EV 搭載前置單電機(jī)，最大功率 100kW，峰值扭矩 200N·m，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 410km，快充 15 分鐘可充滿 80%電量。

五菱星辰 PLUS 新車(chē)將提供純電版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力總成，純電版搭載最大功率 150kW 的單電機(jī)系統(tǒng)，匹配 60kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航 510 公里；插混版車(chē)型搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78kW，電池容量 20.5kWh，純電續(xù)航里程 90 公里。

五菱汽車(chē)燃油版動(dòng)力平穩(wěn)，比如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 速手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速（模擬 8 擋）變速箱，最大功率 147 馬力，峰值扭矩 250 牛?米，百公里加速 10.6 秒，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市道路行駛。而混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁，0-60km/h 加速僅需 3.2 秒，市區(qū)油耗 4.6L，綜合油耗 5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá) 1100km，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速性能較好，且燃油經(jīng)濟(jì)性顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）