五菱汽車最新款在安全性能方面有諸多提升。

先說防盜措施，五菱宏光 S 配有先進(jìn)電子防盜系統(tǒng)，非法鑰匙啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)鎖止發(fā)動(dòng)機(jī)，還有中控鎖能統(tǒng)一控制車門，部分車型有方向盤鎖，能增加盜竊難度。還能安裝車輛定位追蹤設(shè)備，選安全停車地點(diǎn)，加裝防盜報(bào)警器。

在車身安全上，五菱星光 S 基于天輿架構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼占比 82.5%，全車 24 處 1500MPa 熱成型鋼覆蓋，關(guān)鍵區(qū)域用 1500MPa 航空級(jí)熱成型鋼，能減少車身變形和車艙入侵。五菱繽果 PLUS 采用五環(huán)高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74.8%，22 處采用超 1500Mpa 高強(qiáng)度熱成型鋼，能高效分散撞擊能量。宏光 MINI EV 車身結(jié)構(gòu)與專家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，乘員艙和電池艙分別采用籠式和框架式高強(qiáng)鋼骨架，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到 57%以上。

電池安全方面，五菱星光 S 搭載的神煉電池百萬銷量 0 自燃，采用問頂電芯技術(shù)，熱穩(wěn)定性和絕緣性好，通過中汽研動(dòng)力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)，電池設(shè)計(jì)考慮碰撞安全，有獨(dú)創(chuàng)的 MUST 一體化電池包結(jié)構(gòu)。五菱繽果 PLUS 搭載的五菱液冷神煉電池 0 自燃，電芯有陶瓷層涂覆，采用先進(jìn)液冷液熱技術(shù)，電池結(jié)構(gòu)有高強(qiáng)度箱體設(shè)計(jì)和獨(dú)特的 MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)，還有車云雙 BMS 智能協(xié)同系統(tǒng)。宏光 MINI EV 搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能，BMS 智能電池管理系統(tǒng)全天候監(jiān)控電池。

主被動(dòng)安全配置上，五菱星光 S 有車端+云端雙端 BMS 電池管理系統(tǒng)和 6 安全氣囊及超長(zhǎng)側(cè)氣簾。五菱繽果 PLUS 標(biāo)配主副駕和前排側(cè) 4 氣囊，有 ESC 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、AUTO HOLD 自動(dòng)駐車功能、倒車?yán)走_(dá)和影像等。

在車身結(jié)構(gòu)上，五菱繽果 PLUS 車身高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74.8%，環(huán)狀結(jié)構(gòu)提升扭轉(zhuǎn)剛度，減少共振和噪音。五菱星光 S 結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比超 82.5%，全車 24 處 1500MPa 航空級(jí)熱成型鋼，在碰撞時(shí)能高效分散撞擊能量，關(guān)鍵部位吸能結(jié)構(gòu)能吸收和分散沖擊力，降低維修成本。

電池方面，五菱液冷神煉電池表現(xiàn)出色，歷經(jīng)超百萬中國家庭檢驗(yàn)，電芯采用陶瓷層涂覆防止熱失控，有先進(jìn)液冷液熱技術(shù)，高溫散熱快，低溫充電加熱速率提升 50%，恒溫保溫提升性能。電池結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度箱體設(shè)計(jì)提升抗擠壓沖擊能力，底部抗碰撞能力提升 50%，優(yōu)化安全傳力路徑提升碰撞安全性。MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多功能合一，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升，維護(hù)成本低。車云雙 BMS 智能協(xié)同系統(tǒng)在車端和云端進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)控和預(yù)警。

主被動(dòng)安全配置方面，標(biāo)配主副駕和前排側(cè)氣囊，如五菱繽果 PLUS 標(biāo)配主副駕和前排側(cè) 4 氣囊，五菱星光 S 全系標(biāo)配環(huán)抱式 6 安全氣囊。ESC 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)防打滑甩尾，定速巡航減輕駕駛疲勞，AUTO HOLD 自動(dòng)駐車功能防止溜坡，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像確保倒車安全，ABS 防抱死系統(tǒng)和上坡輔助功能提升操控性和安全性。540°超廣角全景影像也能提升駕駛安全性。

五菱星光 S 采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵防護(hù)部位大范圍采用高強(qiáng)度鋼，大幅提升安全性和抑制噪音。前后防撞梁配備吸能盒，鋁合金材質(zhì)保險(xiǎn)杠厚度達(dá) 2.5mm，承受壓力大。五菱星光 S 采用六氣囊設(shè)計(jì)，左右貫穿式側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá) 1794mm，防護(hù)更好。五菱星光 S 搭載神煉電池，已做到新能源百萬銷量 0 自燃，電芯安全，電池結(jié)構(gòu)好，有多重防護(hù)。采用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問頂技術(shù)，經(jīng)多種嚴(yán)苛考驗(yàn)，不起火、不爆炸。獨(dú)創(chuàng) MUST 多功能一體化電池包，保護(hù)電芯，有先進(jìn)熱管理系統(tǒng)，能防護(hù)多種外部因素，便于維護(hù)，節(jié)約成本。為電池組增加強(qiáng)度更高的電池箱，底部采用三橫六縱結(jié)構(gòu)，采用航空級(jí) 1500MPa 高強(qiáng)度鋼，抵御外力沖擊。神煉電池采用雙協(xié)同管理系統(tǒng)，包括車端和云端，對(duì)電池上雙保險(xiǎn)，能全天 24 小時(shí)對(duì)超 240 項(xiàng)電池安全監(jiān)管和超 80 項(xiàng)電池故障進(jìn)行預(yù)警，提前預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）