小型三輪電動(dòng)車在南方地區(qū)、小城市、農(nóng)村比較受歡迎。

在南方地區(qū)，冬季戶外活動(dòng)多，其能滿足買菜、接娃、趕集等需求，出行成本低且不占停車位。

小城市和農(nóng)村中，它是中老年人代步工具，用于日常逛街、接娃、拉貨，一家人出行方便。

像河南洛陽(yáng)市偃師區(qū)、江蘇無錫錫山區(qū)等地形成產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系完善，能快速調(diào)集零配件，保障產(chǎn)品供應(yīng)，降低生產(chǎn)成本。

2023 年，全封閉低速電動(dòng)三輪車銷量在 100 萬(wàn)至 120 萬(wàn)左右，賣得好的品牌包括金彭、盛昊、海寶、金迪、宗申、淮海等。受歡迎原因之一是購(gòu)置和使用成本低，中老年人能輕松上手，還能解決居民最后一公里的問題。

比如永久的電動(dòng)三輪車，價(jià)格實(shí)惠，操作簡(jiǎn)單，有多種續(xù)航選擇，外殼堅(jiān)固耐用，減震和換氣配置不錯(cuò)，有倒車影像等實(shí)用功能。像東威 M1 這類塑框車型，造型新穎，質(zhì)量輕續(xù)航長(zhǎng)，內(nèi)飾優(yōu)質(zhì)舒適，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)出色。

在海外市場(chǎng)，電動(dòng)三輪車也賣爆了，國(guó)產(chǎn)電三輪遍布 140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。一些企業(yè)主打產(chǎn)品差異化、質(zhì)量過硬、功能貼合當(dāng)?shù)赜脩魧?shí)際，比如為印度尼西亞客戶定制安裝耐腐蝕性更強(qiáng)的雨棚、液壓自卸系統(tǒng)的車型，滿足坦桑尼亞等非洲國(guó)家客運(yùn)、物流需求等，從而獲得國(guó)外客戶青睞。

中國(guó)是全球最大的電動(dòng)三輪車生產(chǎn)國(guó)，全球市場(chǎng)占有率超 60%，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品向綠色化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于很多歐洲消費(fèi)者而言，其獨(dú)具特色的元素增添了新鮮感和趣味性，使其成為一種展示個(gè)性的時(shí)尚出行工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）