小米新能源汽車的安全性能有著多方面的保障。

在車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計上，投入大量資源，用高強度鋼、鋁合金等打造堅固車身框架，還經(jīng)過計算機模擬和實際碰撞測試來優(yōu)化完善，能有效吸收和分散碰撞力。

主動安全系統(tǒng)配備精準(zhǔn)雷達和攝像頭傳感器，實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制、自動緊急制動、車道保持輔助等功能，實時監(jiān)測環(huán)境提前察覺危險。

被動安全配置豐富，有常規(guī)安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置，還可能有更先進氣囊技術(shù)和符合人體力學(xué)的座椅設(shè)計。

電池安全極為重要，小米采用高品質(zhì)電池組，有完善電池管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池參數(shù)處理異常，電池防護結(jié)構(gòu)能抵御碰撞穿刺等外力損害。比如電池有 14 層物理防護，底部 8 層防護確保堅固，首創(chuàng) CTB 倒置電芯及泄壓閥設(shè)計，極端情況能迅速釋放能量保護乘員。經(jīng)過 1050 項嚴格安全測試，在水冷系統(tǒng)工作和 55℃高溫下仍無明火、無熱蔓延。還有 17 層高壓絕緣防護，7.8 平方米雙大面主動冷卻，165 片氣凝膠隔熱防護可抗 1000 度以上高溫。車云協(xié)同安全預(yù)警等為電池護航。

智能駕駛輔助系統(tǒng)依靠強大軟件開發(fā)能力，算法優(yōu)化和大量路測提高路況識別應(yīng)對能力，建立安全冗余機制。

車輛網(wǎng)絡(luò)安全受重視，構(gòu)建嚴密防護體系，采用加密技術(shù)保護數(shù)據(jù)，定期檢測更新防黑客入侵。

而且遵循嚴格質(zhì)量控制和安全標(biāo)準(zhǔn)，從零部件采購到整車組裝嚴格檢測，還有完善售后服務(wù)體系定期安檢維護。

總之，小米新能源汽車在安全性能上多管齊下，全方位保障用戶的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）