新能源汽車排名會受政策影響，答案是肯定的。

補(bǔ)貼政策對新能源汽車排名影響很大。比如國家以舊換新政策，就助力了比亞迪銷量的爆發(fā)式增長。

牌照和路權(quán)政策也很關(guān)鍵，能讓消費(fèi)者購車時更傾向于新能源汽車。

購置稅優(yōu)惠政策更是吸引消費(fèi)者的重要因素。像到 2020 年免征新能源汽車的購置稅，這就促進(jìn)了消費(fèi)。

“雙積分”等接棒政策逐步介入，雙碳政策形成新的推力，也在影響著排名。蘇州市政府延長新能源購車補(bǔ)貼政策執(zhí)行時間和增加補(bǔ)貼資金，有力支持了銷量增長。

未來，新能源汽車激勵政策主體成分還將延續(xù)。各品牌在競爭激烈的新能源汽車細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)不同。比亞迪毫無懸念地蟬聯(lián)月度銷量冠軍，其王朝系列、海洋網(wǎng)、騰勢汽車均有不錯市場表現(xiàn)。埃安作為廣汽集團(tuán)獨(dú)立的新能源品牌，憑借產(chǎn)品技術(shù)獲得市場認(rèn)可，主銷車型滿足年輕消費(fèi)者用車場景。吉利汽車也表現(xiàn)出色。問界 M7 在多城市熱銷，比亞迪海鷗在三四線城市崛起，五菱宏光 MINI 在五線城市持續(xù)領(lǐng)先。

總之，新能源車市場的銷量變化反映了政策導(dǎo)向和消費(fèi)者需求的雙重影響，隨著政策支持和車企創(chuàng)新，市場格局將繼續(xù)演變，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）