新能源汽車的獨特消耗品有不少。

先說三濾，純電動汽車有這個部分，每年更換一次大概 300 元。

剎車油和變速器油每年換，要 700 元左右。

輪胎更換頻率較高，一年可能換兩條，花費約 900 元。

剎車片、防凍液、雨刷、玻璃水這些，每年總共約 1000 元。

關(guān)鍵的汽車電池，通常每三年得換一套電池組。

新能源車的驅(qū)動齒輪要定期換齒輪油來潤滑。

制動液和剎車片得定期檢查，剎車片磨損快。

電子控制系統(tǒng)像電池管理系統(tǒng)、充電接口控制模塊可能出故障或損壞。

電動汽車重，輪胎磨損比燃油車厲害，得定期換。

制動能量回收系統(tǒng)會讓制動片、制動盤磨損加速。

冷卻系統(tǒng)的冷卻液、散熱器可能泄漏或損壞。

懸掛系統(tǒng)受車重影響零件磨損加快。

外部連接器可能因磨損、腐蝕出故障。

內(nèi)飾件也可能因電池箱位置等磨損加快。

退役的動力電池能在有資質(zhì)網(wǎng)點回收，按容量殘值估價，有梯次利用和回收提取原材料兩條路。工信部公布了一萬多個回收網(wǎng)點。

另外，電機及控制器可能磨損和故障。

充電設(shè)備像充電樁、充電接口損壞會沒法充電。

空調(diào)系統(tǒng)制冷劑要定期補充或換。

電子系統(tǒng)像車載網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航、音響容易故障或損壞。

照明系統(tǒng)的燈可能出問題。

雨刮器用段時間要換。

空調(diào)濾芯、空氣濾芯、油濾芯等過濾系統(tǒng)要定期換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）