新手不建議自行調(diào)整摩托車化油器?；推髡{(diào)整需專業(yè)知識和經(jīng)驗，操作不當會致發(fā)動機性能下降或損壞。

若新手一定要調(diào)，可這樣做：先查化油器連接件緊密情況，確保吸氣正常無漏氣等。將化油器混合比螺絲順時針旋到底，再逆時針轉 1.5 圈。啟動發(fā)動機預熱 10 分鐘。調(diào)怠速調(diào)整螺釘，讓發(fā)動機轉速最低且不熄火。反復調(diào)混合比螺絲使轉速最高。若怠速不再變化，就停在剛調(diào)到最大時的位置。急加油時排氣管放炮一般是混合氣過濃，逆時針轉混合比螺絲；急加油時熄火或斷火一般是混合氣過稀，順時針轉。

調(diào)好后路試 1.5 公里，卸下火花塞看陶瓷顏色，磚紅色正常，發(fā)白混合氣偏稀，發(fā)黑混合氣偏濃。調(diào)整時還需注意：撐起腳架，啟動發(fā)動機發(fā)熱后，順時針輪轉油門調(diào)整螺絲提轉速，再把怠速空氣調(diào)整螺絲順時針擰到底后迅速退回標準圈數(shù)，然后擰轉油門調(diào)整螺絲到規(guī)定值，檢查怠速穩(wěn)定性。

化油器同步調(diào)整時，拆下油箱，連接長油管和油箱，對負壓式車型處理負壓管，啟動發(fā)動機預熱后熄火，連接負壓表調(diào)整。

調(diào)整化油器油面高度，拆下浮子，測量浮子室結合面至浮子底部距離，不符規(guī)定值就彎曲浮子臂頂針閥舌片。

中速調(diào)整主要改變油針在噴嘴內(nèi)的位置。找到化油器上的怠速調(diào)節(jié)螺釘，通常在側面，順時旋可提高怠速，逆時旋則降低，調(diào)到發(fā)動機能穩(wěn)定運轉的最低轉速。混合比螺釘位置因型號而異，一般先順時擰到底，再逆時退出 1.5 到 2.5 圈，微調(diào)至發(fā)動機怠速平穩(wěn)、加速順暢。

高速動力不足或油耗大，可能要調(diào)主量孔。調(diào)整前確?；推鞲蓛簦ぞ吆线m，逐步微調(diào)，調(diào)后觀察火花塞顏色。打開化油器蓋，取出彈簧，觀察油針位置，油針移動決定混合氣濃稠度，調(diào)整前記錄初始數(shù)據(jù)，一般往內(nèi)旋兩圈左右。調(diào)整化油器混合比時，要先檢查空氣濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）