新能源貨車的安全性保障主要從以下方面著手。

電池安全是重中之重，廠家要精心設(shè)計(jì)和制造電池，保證其有高溫、過(guò)充、過(guò)放和短路保護(hù)功能，密封和散熱良好，避免過(guò)熱起火。比如比亞迪的刀片電池就有相關(guān)優(yōu)勢(shì)。

制動(dòng)系統(tǒng)得專業(yè)設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種負(fù)載和路況，像防抱死和電子制動(dòng)力分配這類智能輔助制動(dòng)系統(tǒng)能提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

車身結(jié)構(gòu)要用高強(qiáng)度材料，合理設(shè)計(jì)保證抗撞和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，配備安全氣囊和車身變形區(qū)域減輕碰撞沖擊。

駕駛輔助系統(tǒng)不能少，如車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航控制等可降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

以東風(fēng)凱普特 EV350 為例，其電池采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池包，有多種電量和電量回收系統(tǒng)。防止電池過(guò)熱，車主避免長(zhǎng)時(shí)間使用及高溫環(huán)境。定期檢查充電設(shè)備，遵循正確充電程序，注意電池電量。宇通純電動(dòng)重卡的電池能 2 米水深浸泡 72 小時(shí)不損壞，1300℃雙重防火。北方嚴(yán)寒地區(qū)可定制加裝溫控管理和保溫加熱裝置。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，商用車質(zhì)量大，主流純電重卡多采用雙電機(jī)或多電機(jī)方案提高能量回收和驅(qū)動(dòng)效率。電氣系統(tǒng)要考慮故障電弧風(fēng)險(xiǎn)，用經(jīng)安全性認(rèn)證的線束材料與接插件。

整車方面，宇通新能源重卡采用高強(qiáng)度材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車架堅(jiān)固，懸架可靠，駕駛方面有八大智能輔駕功能。聯(lián)合重卡的整車線路防護(hù)全面升級(jí)，剎車系統(tǒng)配備液力緩速器和智能安全管車系統(tǒng)。電動(dòng)載貨車底盤(pán)采用低重心設(shè)計(jì)，合理設(shè)置懸掛減震。電池與電控選擇高品質(zhì)鋰電池，有防水、高溫、短路措施及先進(jìn)電控技術(shù)和保護(hù)裝置。

充電設(shè)施要安全可靠。駕駛員要定期參加安全培訓(xùn)，形成良好駕駛習(xí)慣，合理控制載重，注意行車環(huán)境，避免超速疲勞駕駛，定期檢查關(guān)鍵部件，維護(hù)輪胎和充電設(shè)施。像歐馬可采用高壓蓄能 EHB 技術(shù)和液冷降溫結(jié)合 BMS 智能管理等技術(shù)，配置 AEB 等智能安全系統(tǒng)，車架大梁工藝提高底盤(pán)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

暴雨天行車，留意預(yù)報(bào)，避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，泡水熄火不重啟，及時(shí)轉(zhuǎn)移，確保雨刷霧燈正常，注意充電和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）