新能源小巴車的發(fā)展前景非常樂觀。

從市場規(guī)模來看，全球新能源小巴車市場規(guī)模在 2020 年已達(dá) 300 多億美元，中國市場規(guī)模占比較大，且在國家支持下還將持續(xù)增長。

在競爭格局方面，國內(nèi)外知名車企和新興車企紛紛入場。

技術(shù)上不斷進(jìn)步，電池能量密度提高，充電時間縮短，續(xù)航里程變長，智能化水平也在提升。

市場會分化為高端和低端，高端面向城市巴士、旅游巴士等，注重性能、品質(zhì)和服務(wù)；低端面向城市短途出行、校園巴士等，注重成本和實用性。

產(chǎn)業(yè)鏈合作會更緊密，車企、電池廠商等協(xié)同發(fā)展。像南寧產(chǎn)投集團(tuán)助力華數(shù)南機的 HS6606 海外版新能源小巴車成功打入東南亞市場。

而且 5G 版燃料電池?zé)o人駕駛小巴亮相，具備多種功能，續(xù)航里程增加。

政策上，政府對新能源汽車的支持力度不斷加大，為新能源小巴車市場發(fā)展提供有力保障。

在需求方面，旅游、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域需求增長，城市短途出行、校園巴士等也有較大需求。

全球電動巴士主要廠商有 Schneider Electric 等，中國是最大市場，未來幾年市場有望持續(xù)增長。

比如 2024 年，南寧產(chǎn)投集團(tuán)助力華數(shù)南機開拓海外市場，取得了不錯的成績。

未來，新能源小巴車在技術(shù)進(jìn)步、政策支持、需求增長等因素的推動下，前景會越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）