雪鐵龍賽納的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載的自然吸氣 2.0EW10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力好，二擋能輕松破百，0 到 100 公里/小時(shí)不到 9 秒，跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有得一拼。

底盤采用后輪隨動(dòng)設(shè)計(jì)，這極大提升了過彎性能和操控極限，駕駛起來有后驅(qū)的高級(jí)質(zhì)感。

懸掛系統(tǒng)也很優(yōu)秀，大軸距、寬輪距及四輪獨(dú)立懸掛，配合可變液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，過彎變道信心足，懸架硬朗，路感清晰。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣出色，前通風(fēng)盤式制動(dòng)和后輪盤式制動(dòng)，加上帶 EBD 的 ABS 系統(tǒng)和 EBA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)靈敏，緊急制動(dòng)時(shí)車輛不跑偏。

車長(zhǎng) 4188mm，車寬 1705mm，車高 1420mm，軸距 2540mm。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是梯形導(dǎo)向擺臂式后獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，底盤調(diào)校優(yōu)良，彎道表現(xiàn)近乎完美，車輛穩(wěn)定性高。

這臺(tái)老車的 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配上罕見的后輪被動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕控屬性比現(xiàn)在很多運(yùn)動(dòng)型家用車還強(qiáng)。

總之，雪鐵龍賽納是一款操控出眾的車，適合追求駕駛樂趣的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）