一汽大眾電車的電池壽命保障要從多個方面入手。

充電方式要選好，能慢充就慢充，因為快充用大功率直流充電，長期用傷電池性能，220V 慢充約 10 小時，適合晚上充。

日常充電，電量充到 80%就行，能保護電池。電量低于 50%就充電，最低別低于 27%，電量過高過低別用快充。

還有，一汽大眾電車電池有 8 年 16 萬公里質保，剩余容量低于 70%能申請質保。

車輛使用得注意，長期不用車，每月至少充一次電，別讓車涉水和長時間暴曬。

開車時，少急剎車，起步、載人、上坡別猛踩加速，不然大電流放電會損害電池極板物理性能。

車輛停放有講究，長時間停放要斷開電瓶。要是車常短途行駛，得定期跑高速或用外接設備充電。

要勤檢查電池狀態(tài)，通過儀表盤指示燈了解充電和剩余電量，容量減少就維護或更換。

保持適當充電水平，在 20%至 80%之間，長時間不用充到 50%左右，定期充電保持性能。

溫度影響大，別在極端溫度環(huán)境用，停車選溫度適宜處。

定期保養(yǎng)關鍵，清潔電池終端，檢查冷卻和電氣連接器，有問題及時處理。

遵循正確充電方法，用正規(guī)設備，選對模式和速度，保證充電接頭干凈無損壞，充電別用過熱設備。

跑長途用快充，最后一段會降速，沒必要等充滿，充滿要立馬開走消耗部分電量。還是慢充為主，快充為輔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）