一汽豐田皇冠陸放的操控性能相當(dāng)出色。

它配備豐田智能電混雙擎 TH II 系統(tǒng)和 E-CVT 無級變速箱，換擋平滑無頓挫，加速流暢，在各種路況下表現(xiàn)優(yōu)異。過彎或下坡時(shí)能有效利用發(fā)動機(jī)回轉(zhuǎn)制動，上坡能及時(shí)感知路況切換速比，降低操控難度和燃油消耗，加速、變線、超車時(shí)反應(yīng)迅速且能量損失小。

基于 TNGA-K 平臺打造，具備高剛性、低重心車身，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)提升了行駛穩(wěn)定性、駕控性和舒適性。懸架系統(tǒng)采用雷克薩斯 LM 減震器標(biāo)配設(shè)定，搭配 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)穩(wěn)定性和舒適性，底盤濾震效果好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感佳，動態(tài)響應(yīng)顯著提升，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)無虛位。

還配備多種安全輔助系統(tǒng)，提供額外安全保障?；使陉懛排鋫?20 英寸大輪轂，提升車輛穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感，在緊急變線和繞樁時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，不過方向盤助力稍輕，連續(xù)繞樁時(shí)方向盤反饋有些虛無。

在越野方面，應(yīng)付非鋪裝路面沒問題。新皇冠陸放采用前麥弗遜式匹配后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，E-CVT 無級變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，平穩(wěn)路段無縫加速無頓挫，過彎下坡操控順暢省油，上坡能迅速切換合適速比，加速變線超車迅捷順暢不增能量損失，每百公里油耗低至 5.82L，零百公里加速時(shí)間僅需 5.8 秒。

新款皇冠陸放將空氣動力性能與操控穩(wěn)定性完美融合，車頭大面積進(jìn)氣格柵貫穿式設(shè)計(jì)搭配犀利大燈，線條流暢有力，兩側(cè)配備降低空氣阻力組件，降低油耗。車身側(cè)面有氣流排出結(jié)構(gòu)，確保抓地力和穩(wěn)定性，長途行駛更穩(wěn)定，車尾設(shè)計(jì)簡潔有層次感，LED 尾燈犀利，雙邊共四出排氣系統(tǒng)展現(xiàn)強(qiáng)勁動力。

車內(nèi)中控臺設(shè)計(jì)極具質(zhì)感，配備高級音響、座椅多方向調(diào)節(jié)等舒適配置和智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過人臉識別功能為駕駛者量身打造專屬駕駛管家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）